1:24 Bf 109G-6

Le Gustav et ses bosses

La version G-6 devint le Messerschmitt le plus abondamment construit de toute la série et deux renflements sur le capot moteur, sous lesquels se cachaient les culasses des mitrailleuses lourdes de treize millimètres, en devinrent le signe distinctif. La verrière se fabriquait quant à elle sous deux formes. La plus ancienne avait un réseau serré de traverses; la pièce allégée plus tardive du fabricant Erla en avait sensiblement moins et l'on y voyait bien vers l'arrière. La coupe du masque est toujours calculée pour une forme de montants précise, de sorte qu'il vaut la peine, avant le montage, de comparer la pièce transparente avec ce qui est dans le sachet.

La face extérieure des montants comme leur face intérieure

Le set joint un double set de masques. Le premier se colle sur la face extérieure du vitrage et copie les traverses métalliques, le second tombe sur la face intérieure, pour que le montant ait l'air juste aussi vu depuis la cabine. Sur une maquette de cette taille, ce n'est pas de la cosmétique, car une verrière ouverte laisse plonger les yeux à l'intérieur par presque toute sa surface et la face intérieure des traverses est alors sous les yeux. Outre le vitrage, trois sets de masques des insignes nationaux sont dans la boîte.

Des marques pulvérisées, non collées

La peinture appliquée à travers un masque repose directement sur la surface, de sorte qu'il ne naît pas sur la croix de bord brillant de film et que la marque ne gondole nulle part. Cela se manifeste bien sur les camouflages mats tardifs, où la surface brillante d'une décalcomanie transparaîtrait même sous un vernis mat. Le set contient les masques seuls; les pièces en plastique du Gustav s'achètent à part et le constructeur choisit les teintes selon le schéma qu'il veut traiter.