Techmod Référence produit: TECH32048 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:32 Supermarine Spitfire Mk.IX

Jeu de décalcomanies 1:32 avec trois Spitfire Mk.IX d'escadrons polonais et avec un jeu complet d'inscriptions techniques pour une machine.

Échelle1:32
Fabricant Techmod
EAN du produit8591111696333

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Les escadrons polonais au-dessus de l'Europe occidentale

Les chasseurs polonais formaient dans l'aviation britannique des escadrons distincts avec leurs propres lettres de code et, au cours des deux dernières années de la guerre, ils passèrent avec la neuvième version du Spitfire des vols d'escorte au-dessus de la France jusqu'à l'appui des forces terrestres en Italie. Chaque escadron avait sa paire de lettres, qui permettait de reconnaître aussitôt les machines au sol.

Ce que porte la planche

Le premier sujet est l'avion au numéro de série MA563 de l'escadron 316, de l'année 1943. La deuxième machine, K984 avec un nom personnel sur le nez, stationnait en 1944 sur un terrain belge et ne porte que des bandes d'invasion partiellement conservées. Le troisième est l'avion PL353 de l'escadron 318, d'Italie en 1945, avec les extrémités d'aile raccourcies qui étaient typiques des machines engagées à basse altitude.

Les inscriptions techniques pour tout l'avion

La particularité de ce jeu est un ensemble complet de petites inscriptions d'entretien et de plaques d'avertissement, mais en un seul exemplaire. Si vous construisez donc plusieurs maquettes, les inscriptions ne suffiront que pour l'une d'elles. À l'échelle 1:32, ces détails sont lisibles et l'on en voit vraiment beaucoup sur une maquette achevée, surtout autour des orifices de remplissage, des trappes d'accès et au voisinage des tubulures d'échappement sur les flancs de la partie motrice.

  • Trois variantes de marquage du Spitfire de la neuvième version à l'échelle 1:32
  • Des sujets de deux escadrons polonais et une machine de Belgique
  • Un jeu complet d'inscriptions techniques pour un avion
  • Un des sujets a les extrémités d'aile raccourcies

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FAQ

Elles ne suffisent pas. La description du fabricant indique un jeu complet d'inscriptions en un seul exemplaire, donc pour un seul avion.

Ce sont les codes de l'escadron; ils permettaient de reconnaître les machines des différentes unités au sol comme en vol.

Les extrémités raccourcies s'employaient sur les machines engagées à basse altitude, où elles amélioraient la vitesse de roulis.

Sur le sujet concerné, il s'agit d'une peinture partiellement conservée, comme l'indique la description du fabricant.

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