1:48 Bf 109G-6

La pièce transparente qui a reçu un frontal blindé

La verrière des Gustav plus tardifs a connu une transformation sensible. La verrière d'origine, densément cloisonnée et dotée d'une plaque blindée au-dessus de la tête du pilote, gênait la visibilité à tel point qu'elle a été remplacée sur les appareils ultérieurs par un couvercle allégé à grand panneau non divisé, la protection étant reprise par un verre épais derrière l'appuie-tête. Les maquettes de cette version offrent donc d'ordinaire les deux formes et la décision tombe dès le collage. Les deux diffèrent par le nombre comme par la largeur des montants, le choix se voit donc au premier coup d'oeil sur la maquette achevée.

L'équipement du set

La boîte couvre la pièce transparente avec deux films, séparément pour la vue du dehors et pour celle du dedans, et joint deux masques de marquage. La série intérieure permet de colorer les montants dans la teinte de la verrière, tandis que la couleur du fuselage reste par-dessus, exactement comme il en était sur l'avion réel.

Le plastique doit être lisse avant le film

La cause la plus fréquente d'une couleur qui a coulé n'est pas le masque, mais la surface sur laquelle il se colle. La pièce transparente porte après moulage une ligne de joint qui traverse le vitrage comme un cheveu, et avec cela de petites empreintes d'éjecteurs. Le film enjambe une telle irrégularité et un canal subsiste sous l'arête, par lequel la couleur passe. Avant de commencer à masquer, on parcourt donc la ligne de joint avec des éponges abrasives, de la plus grossière à la plus fine, et on égalise la surface à la pâte à polir jusqu'à ce qu'un reflet net y apparaisse. De même, il est inutile de recouvrir de vernis les traces de ponçage autour des montants, car la couleur s'y dépose et le trait s'élargit. Quelques minutes de polissage se remboursent par le fait qu'après retrait du film il n'y a plus rien du tout à reprendre.