1:48 Fw 190A-5

La cinquième série de l'Anton

Quand les concepteurs ont déplacé le bâti-moteur vers l'avant, ils ont changé par là les rapports dans tout le fuselage. Le Fw 190A-5 a ainsi offert de la place pour d'autres équipements et il est devenu l'appareil sur lequel se sont essayés les kits de réarmement, des canons en nacelles aux longerons sous le fuselage. Il en est né des chasseurs de nuit comme des appareils pour les attaques au sol et beaucoup d'entre eux ont servi jusqu'à la fin de la guerre.

Le siège, les harnais et le regard vers le bas

À l'intérieur de la verrière, le pilote est assis sur une coque métallique à emboutis, par-dessus ses épaules passent des sangles avec une boucle métallique sur le ventre et, vers le plancher, descendent des sangles par-dessus les cuisses. Le Focke-Wulf avait en outre des arêtes latérales inhabituellement basses, de sorte que, de la place du pilote, on voyait obliquement vers le bas le long du fuselage. Sur une maquette, cela signifie qu'on peut regarder dans l'espace aussi de côté, non seulement d'en haut.

Ce que la couleur du montant y fait

Les sangles et la coque du siège ont leurs teintes et, vu à travers le vitrage, le montant de la verrière entre avec elles dans un même cadre. Si le montant reste gris comme le plastique, l'oeil l'évaluera comme la surface la plus claire de l'image et détournera l'attention du siège. Le masque pour la face inférieure du vitrage égalise ce déséquilibre et retient l'attention là où vous vouliez l'avoir.

Encore une remarque pratique sur l'ordre du travail. Il est raisonnable de coller la couche d'envers avant que le vitrage ne s'installe dans le fuselage, car ensuite on ne l'atteint plus du dedans qu'aux brucelles par une fente étroite. Qui remet cette étape à plus tard finit d'ordinaire au pinceau à main levée et avec un résultat qui lui gâte précisément le siège auquel il a consacré le plus de temps.

Les éléments du set

Les films pour les deux surfaces du vitrage, un insigne et une planche de décalcomanies. L'avion lui-même n'est pas dans la boîte.