1:48 Mosquito B Mk.IV

Un bombardier en bois sans une seule mitrailleuse

Les ingénieurs de la firme de Havilland construisirent l'avion en contreplaqué et en balsa à une époque où le métal manquait, et ils supprimèrent d'emblée l'armement défensif. Le pari était simple: ce qui est plus rapide qu'un chasseur n'a pas besoin de se défendre. La paire de moteurs Rolls-Royce Merlin donna à l'appareil des performances qui confirmèrent ce raisonnement, et l'exécution bombardier devint l'un des moyens les plus efficaces de l'aviation britannique.

Des raids dont on a parlé

Les équipages de cette version volaient au-dessus de l'Europe occupée de jour comme de nuit et se rendirent célèbres par des frappes précises sur de petites cibles au milieu des villes. L'action la plus connue reste le raid matinal sur Berlin à la fin de janvier 1943, calé exactement sur l'heure d'un discours radiodiffusé. Les appareils plus tardifs de la série reçurent une soute à bombes renflée, dans laquelle entrait une seule grosse bombe d'une masse d'environ deux tonnes.

Ce que le set couvre

Les masques découpés se posent sur les montants de la verrière comme sur les fenêtres du nez, et des découpes circulaires pour les roues les complètent. Ils se posent aux brucelles et s'appuient d'un cure-dent en bois, qui ne rayera pas la pièce transparente. La marque offre, sur toute une série de types, une variante avec des masques pour la face intérieure du vitrage, mais ce set traite l'extérieur, ce qui suffit à une construction courante à cabine fermée. Avant la peinture, il vaut la peine de passer une fois sur le vitrage à l'air propre, pour ôter la poussière prise au bord du masque. Il est raisonnable de garder le reste de la planche jusqu'à la fin du montage, car le dernier vernis s'applique de nouveau par-dessus le vitrage couvert.