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Le printemps d'avant-guerre

Trois des quatre sujets de cette planche tombent au printemps de l'année 1939. C'est la période où l'aviation de chasse polonaise passait par des déplacements et par un complètement d'effectifs, et où les machines se photographiaient encore sur les surfaces herbeuses des terrains d'origine, dans une exploitation paisible. Quelques mois plus tard, ces mêmes avions étaient dispersés sur des terrains de campagne et leur marquage se salissait vite de poussière.

La liste des sujets:

• l'avion au numéro 57 blanc, 141e escadrille de chasse, printemps 1939
• la machine au numéro 6 blanc de la 161e escadrille de chasse, printemps 1939
• l'avion au numéro 2 blanc, 113e escadrille de chasse, printemps 1936
• la machine au numéro 5 blanc de la 111e escadrille de chasse

Les cent onzième et cent treizième escadrilles appartenaient aux formations défendant la capitale et leurs insignes de fuselage sont bien connus parmi les maquettistes polonais. Sur la planche, ils sont imprimés dans des teintes qui correspondent aux photographies d'époque mieux que les variantes simplifiées jointes aux kits.

La cent quarante et unième escadrille est représentée par la machine au numéro le plus élevé de tous les sujets et son insigne a, par rapport aux autres, des proportions différentes. Quand vous construisez plusieurs maquettes de ce type côte à côte, ce sont justement les différences entre les insignes d'unité qui donneront de la variété à la vitrine, car les avions eux-mêmes ne diffèrent absolument en rien par la forme.

Remarque: le film mince de ce fabricant supporte bien une eau d'environ trente degrés. L'eau froide ralentit la libération au point qu'un trempage excessif et une désagrégation des bords d'un insigne plus grand sont à craindre.