1:48 Supermarine Spitfire IX

Le Mk.IX, qui a rétabli l'équilibre des forces

Le Spitfire Mk.IX naquit comme une réponse rapide au Fw 190 allemand, contre lequel les Mk.V plus anciens perdaient du terrain. Un Merlin suralimenté à deux étages fut installé dans la cellule de la cinquième version et le résultat fut un chasseur qui égalait son rival allemand en altitude comme en montée. La version LF.IX reçut ensuite un moteur réglé pour les niveaux plus bas, où se déroulait la majorité des combats au-dessus du continent après 1943.

Trois avions concrets

Deux variantes portent le code personnel SZ-G et appartiennent au commandant d'escadre polonais Aleksander Gabszewicz. La plus ancienne est un F.IX de la base de Northolt à l'été 1943, la plus récente un LF.IX de l'année 1944. La troisième machine, au code UF-Q, servit au 601e escadron, connu sous le surnom County of London, et est saisie en Italie à l'été 1944. À côté des chasseurs eux-mêmes, les données de la documentation mentionnent aussi des masques pour la verrière et les ailes comme accessoire distinct.

Les détails qui comptent

Les codes personnels des commandants d'escadre différaient du marquage ordinaire d'escadron et étaient placés autrement, il vaut donc la peine de vérifier la position d'après une photographie. Avant la pose, contrôlez que la surface est parfaitement lisse et, après l'achèvement, laissez la maquette reposer au moins un jour avant de vous lancer dans la patine.

• Trois variantes, dont deux avec le code personnel d'un commandant d'escadre
• Contient la version F.IX comme deux LF.IX
• L'épisode italien d'un escadron britannique de l'été 1944 est également compris
• Les numéros de série sont imprimés assez finement pour tenir à leur emplacement réel