Peewit 1:72 - set de masquage pour le Spitfire Mk.XIVe sont des pochoirs autocollants découpés pour le vitrage. Ce n'est ni un accessoire en résine ni une maquette.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Attention, ce n'est pas une maquette d'avion ni une pièce en résine, mais un set de pochoirs de masquage pour le vitrage. La marque tchèque Peewit fabrique des masques autocollants découpés pour les maquettes en plastique, typiquement pour les cadres de cabines et pour les roues, et cette référence appartient à sa gamme de masquage. Sur les Spitfire tardifs, l'emploi des masques vaut la peine, car les cadres de la verrière sont étroits et la cabine est ce qu'on a le plus sous les yeux sur la maquette.
Le Spitfire Mk.XIV est la version à moteur Rolls-Royce Griffon, qui donna à l'avion une puissance nettement supérieure au Merlin d'origine. Il se reconnaît au premier regard: un nez plus long avec des bosses, une hélice à cinq pales et une dérive plus grande, sans laquelle le couple du moteur plus puissant n'aurait pas pu se maîtriser. Le suffixe e dans la désignation se rapporte à l'exécution d'armement de l'aile, pas à la variante de l'avion. Les machines de cette version chassèrent aussi les bombes volantes V-1, où c'est justement la vitesse qui comptait.
Collez les masques sur un vitrage propre et dégraissé et appuyez-les avec un bâtonnet ou des brucelles, pour que la peinture ne s'infiltre pas sous le bord. Pulvérisez les cadres d'abord de la peinture de l'intérieur, et seulement ensuite du camouflage extérieur. Appliquez la peinture en plusieurs couches fines, une couche épaisse se déchire au décollage. Retirez le masque tant que la peinture est seulement sèche, pas durcie, et aidez-vous d'une pointe fine. Sur une verrière en bulle, vérifiez si le masque correspond à sa forme, car le Mk.XIV existait aussi avec un dos surélevé.
Le set contient uniquement les masques. La maquette, la colle et les peintures ne sont pas fournies, sauf indication contraire.
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