1:12 Team Lotus Type 72D 1972

Team Lotus Type 72D (1972) 1:12, Tamiya

Maquette en plastique injecté phare d'une voiture de formule 1 à l'échelle 1:12, du fabricant Tamiya. La maquette terminée mesure environ 40 cm de long. Le set est conçu comme une pièce de pointe pour une collection: un moteur Ford Cosworth DFV finement reproduit, avec ses durites d'essence et le câblage de l'allumage, une suspension fonctionnelle à barres de torsion, une direction reliée au volant, un capot avant et un capot de cockpit amovibles (le moteur et la mécanique restent ainsi sous les yeux), des pièces photodécoupées (entre autres le radiateur, les dérives d'ailerons et les disques de frein), des pièces métalliques pour les ceintures de sécurité, des pneumatiques en caoutchouc, des décalcomanies et une figurine de pilote. La grande échelle 1:12 autorise un niveau de détail que les formules plus petites ne peuvent pas offrir.

À propos de l'original

La Lotus 72 fait partie des voitures les plus influentes de l'histoire de la formule 1. Elle apporta la forme en coin de la carrosserie, les radiateurs déplacés sur les flancs de la voiture au lieu de leur emplacement traditionnel à l'avant, et les freins montés à l'intérieur de la voiture (inboard), ce qui allégea les masses non suspendues. Elle était mue par le huit-cylindres Ford Cosworth DFV, le moteur le plus réussi de son époque. Avec la version 72D, Emerson Fittipaldi remporta en 1972 le championnat du monde des pilotes. La voiture est iconique aussi visuellement: la livrée noir et or du sponsor (connue sous le nom de John Player Special) fait partie des plus reconnaissables de l'histoire du championnat.

Conseils de montage et de peinture

Procédez comme sur la voiture réelle: d'abord le moteur et la suspension, puis la carrosserie. Le moteur et la mécanique restent finalement visibles, il est donc payant d'y investir du temps, un lavis léger accentuera les détails, les teintes métalliques et les accessoires chromés apporteront du réalisme. Peignez la carrosserie sur un support parfaitement poncé, le brillant profond s'obtient en appliquant plusieurs couches minces de vernis transparent puis en lustrant. Appliquez les décalcomanies des sponsors sur un support brillant (sinon il se formera un voile argenté) et recouvrez-les de vernis transparent, pour que les bords disparaissent. Laissez les pneumatiques en caoutchouc mats, du caoutchouc brillant fait peu naturel sur une formule.

Pour qui

• Les collectionneurs de formule 1 et les amateurs de l'époque des années soixante-dix
• Les maquettistes qui veulent la grande échelle et un maximum de détail
• Les monteurs expérimentés, car la peinture et la photodécoupe demandent de la pratique
• Tous ceux qui cherchent une pièce de représentation pour la vitrine

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.