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Roues en résine à pneus écrasés sous la charge pour le Boeing B-52 à l'échelle 1:144 de la marque ukrainienne Armory. L'accessoire remplace les roues de la maquette en plastique. La maquette du bombardier n'est pas dans la boîte.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Set de roues en résine pour la maquette du bombardier stratégique américain Boeing B-52 à l'échelle 1:144. Les pneus sont moulés avec un aplatissement à l'endroit du contact avec le sol, de sorte que la maquette achevée repose vraiment sur son train. À petite échelle, la différence avec une roue en plastique dure et parfaitement circulaire se voit étonnamment bien. Ce n'est pas une maquette d'avion, mais un accessoire.
Le B-52 est un bombardier stratégique à huit moteurs, entré en service au milieu des années cinquante et qui y est resté jusqu'à aujourd'hui — c'est l'un des avions de combat les plus longtemps exploités de tous les temps. Il a une aile puissante de grande envergure et un train inhabituel: le poids principal est porté par quatre unités à deux roues sous le fuselage. Elles peuvent être orientées, de sorte que l'avion peut atterrir en biais face à un vent de travers, pendant que le fuselage pointe dans une autre direction que la piste. Pour la maquette, cela veut dire qu'on regarde tout simplement le train.
Lavez les pièces moulées à l'eau chaude savonneuse, coupez les blocs de coulée à la scie et ne les cassez pas. La résine se colle à la colle cyanoacrylate, celle pour plastique ne tient pas dessus. À l'échelle 1:144, les pièces sont menues, travaillez donc au-dessus d'un tapis à rebord relevé et avec des brucelles à mors fins. Le plus simple pour séparer la jante du pneu est de peindre d'abord toute la roue en foncé, puis de toucher la jante au pinceau. Alignez les plats d'écrasement avec le sol.
Il s'agit d'un accessoire pour maquette, et non d'une maquette. La maquette de base, la colle et les peintures ne sont pas fournies, sauf indication contraire.
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