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1:35 Kriegslokomotive BR52

Kriegslokomotive BR 52 — la locomotive de guerre à vapeur à l'échelle 1:35 du fabricant Trumpeter. Selon le fabricant, la maquette montée a une longueur de 886 mm et plus de 700 pièces; la boîte renferme aussi le tender et la plateforme de voie.

Échelle1:35
Fabricant Trumpeter
EAN du produit8591111013673

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En savoir plus sur le produit

Kriegslokomotive BR 52 à l'échelle 1:35 — maquette Trumpeter

Maquette en plastique injecté de la locomotive à vapeur BR 52 à l'échelle 1:35 du fabricant Trumpeter. ATTENTION À LA TAILLE: le fabricant indique pour la maquette montée une longueur de 886 mm (largeur env. 87 mm, hauteur env. 134 mm) — la maquette occupera donc presque 90 cm de place. Selon le fabricant, la boîte compte 710 pièces sur dix-huit grappes en plastique, à quoi s'ajoutent une grappe transparente limpide, de la tôle photodécoupée, des tuyaux de sablage souples en vinyle et — ce qui est capital — le tender avec sa soute à charbon et sa bâche à eau ainsi que huit pièces de plateforme de voie avec rails, traverses et ballast. L'intérieur de la cabine de conduite, le train de roulement complet avec sa distribution et la chaudière avec ses écrans (déflecteurs Witte) sont reproduits.

À propos de l'original

La série 52 était la Kriegslokomotive — la locomotive de guerre. Du point de vue de la construction, il s'agissait d'une machine délibérément simplifiée: les composants que l'on pouvait supprimer disparurent, des matériaux moins chers et des technologies plus simples les remplacèrent, afin que la locomotive puisse être produite vite et en grand nombre. Le résultat fut exceptionnel — il en naquit plus de six mille exemplaires, ce qui en fit l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses de l'histoire. Elle tirait les trains militaires ainsi que les trains de ravitaillement à travers toute l'Europe. Elles ont aussi roulé en Tchécoslovaquie: après la guerre, un grand nombre de ces machines y restèrent et les CSD les classèrent comme série 555.0 — parmi les cheminots, on les appelait les Allemandes. Elles y servirent encore longtemps après la guerre et une machine y a été conservée en état de marche. Pour le maquettiste, la BR 52 est une pièce unique: une locomotive à vapeur à la même échelle que les chars et les figurines.

Conseils de montage et de peinture

Construisez par sous-ensembles: le train de roulement avec sa distribution, la chaudière, la cabine, le tender et la plateforme de voie. Achevez et peignez le train de roulement et la distribution avant de les recouvrir — après, vous n'y accéderez plus. Pour le plastique, employez une colle fluide à solvant, collez la photodécoupe au cyanoacrylate. Le noir mat de base a l'air ennuyeux — animez-le: une rouille brunâtre sur l'échappement et la boîte à fumée, de la poussière sur le train de roulement, de la poussière de charbon dans le tender, des coulures sous la bâche. Les rails méritent de la rouille, leur champignon au contraire un métal poli. La maquette est la base idéale d'un diorama avec du matériel et des figurines au 1:35 — une gare, un quai, un chargement.

Pour qui

  • Les maquettistes ferroviaires qui veulent une locomotive à vapeur à grande échelle
  • Les bâtisseurs de dioramas — la seule locomotive qui s'accorde en dimensions aux chars et aux figurines au 1:35
  • Les amateurs de l'histoire ferroviaire tchèque (aux CSD la série 555.0, l'Allemande)
  • Les maquettistes patients — plus de 700 pièces et une maquette terminée longue de presque 90 cm

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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Conseil

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FAQ

Grande. Le fabricant indique une longueur de 886 mm, une largeur d'environ 87 mm et une hauteur d'environ 134 mm. Comptez donc sur une étagère ou une vitrine de presque 90 cm — c'est une maquette qui peut ne pas entrer dans une armoire vitrée ordinaire.

Oui, les deux. La maquette contient le tender avec sa soute à charbon et sa bâche à eau ainsi que huit pièces de plateforme de voie avec rails, traverses et ballast, de sorte que la maquette a sur quoi reposer et constitue d'emblée la base d'un diorama.

Oui. Après la guerre, un grand nombre d'entre elles y restèrent et les CSD les classèrent comme série 555.0, surnommée l'Allemande. Elles y servirent encore de longues années et une machine y a été conservée en état de marche.

Parce que le 1:35 est l'échelle des chars, des véhicules et des figurines. Une locomotive à cette échelle peut s'intégrer directement dans un diorama avec du matériel et des personnages — ce qui n'est pas possible aux échelles ferroviaires habituelles.

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