1:48 A-10A/A-10C Thunderbolt II ECU intake

À propos de l'original

L'A-10 Thunderbolt II est un avion d'attaque au sol américain destiné à l'appui direct des unités terrestres. Il est bâti pour les basses vitesses, une longue présence au-dessus du champ de bataille et une résistance aux impacts, à quoi correspond aussi sa forme anguleuse, d'aspect technique. La version A-10C est une modernisation ultérieure de l'exécution A-10A d'origine. Ce set est prévu pour les deux.

À quoi sert la pièce

L'entrée d'air du groupe de conditionnement d'air, abrégée ECU dans la désignation, est sur l'appareil réel un élément menu, mais bien visible sur la maquette. Dans le plastique injecté, elle est généralement simplifiée pour des raisons techniques: les parois sont plus épaisses que l'échelle ne le voudrait et l'orifice n'est que suggéré. La pièce de rechange affine la forme et l'entrée reste ouverte, de sorte qu'après la pulvérisation elle ne fait pas l'effet d'un creux borgne. C'est l'un de ces détails que vous voyez sur une maquette terminée chaque fois que vous la prenez en main.

Comment la pièce se pose

La pièce n'est pas en polystyrène, elle se colle donc à la colle cyanoacrylate ou à la colle bicomposant, car la colle pour maquettes plastiques ne tient pas dessus. Coupez le matériau excédentaire à la lame bien affûtée un peu à l'écart de la pièce et poncez délicatement le reste, pour ne pas toucher à la forme de l'entrée elle-même. Nettoyez d'abord l'emplacement correspondant sur la maquette et essayez la pièce à blanc, en l'ajustant au besoin. Avant la peinture, lavez et dégraissez la pièce, sinon la peinture ne tient pas. La procédure concrète suit la notice du fabricant.

Pour qui

Ce set convient aux maquettistes qui veulent affiner leur maquette dans les détails, sans grandes interventions sur le montage. La maquette, les peintures, la colle et l'outillage ne sont pas fournis, sauf indication contraire.