CMK Référence produit: Q48265 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:48 Hurricane Mk.I - Exhausts (triple ejector type) for Airfix

Des échappements en résine de type éjecteur pour le Hawker Hurricane Mk.I à l'échelle 1:48 de CMK remplacent les tubes d'échappement simplifiés en plastique. Taillé pour la maquette d'Airfix.

Échelle1:48
Fabricant CMK
EAN du produit8591111328838

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Échappements de type éjecteur du Hurricane Mk.I à l'échelle 1:48 de CMK

Ce n'est pas une maquette d'avion, mais un accessoire en résine. Le set remplace les tubes d'échappement d'une maquette injectée du Hurricane à l'échelle 1:48 par des pièces coulées, dont la forme de la bouche est rendue nettement plus proprement que ne le permet un moule à plastique en deux parties. Les échappements sont toujours bien visibles sur la maquette et comptent parmi les éléments où une petite retouche se manifeste le plus. Le set est taillé pour la maquette d'Airfix.

À propos de l'original

Le Hawker Hurricane Mk.I était un avion de chasse monomoteur britannique de construction mixte: une ossature tubulaire de fuselage recouverte de toile et de métal, un profil d'aile épais. C'est justement la construction mixte qui facilitait les réparations sur le terrain. Le moteur Rolls-Royce Merlin recevait sur les machines de cette génération différents types de systèmes d'échappement. L'exécution à éjecteur, où chaque cylindre débouche dans un tube distinct dirigé vers l'arrière, employait l'énergie des gaz d'échappement pour un léger surcroît de poussée et remplaça la disposition plus ancienne à collecteur. La forme des échappements est donc l'un des indices permettant de déterminer la série de production d'une machine précise.

Conseils d'utilisation et de peinture

Lavez les pièces coulées à l'eau tiède savonneuse et laissez-les sécher. Découpez les blocs de coulée à la scie et rectifiez la surface d'appui de sorte que les échappements se placent en retrait dans le flanc du capot et à la bonne inclinaison. Ils se collent à la colle cyanoacrylate. Côté couleur, ni l'argent pur ni la rouille ne fonctionnent: commencez par une base brun foncé, complétez par des tons tirant sur le brun rouge et sur le jaune de rouille et ajoutez un noir de suie sur la bouche des tubes. Vous obtiendrez le meilleur effet avec des pigments appliqués à sec, au pinceau souple. Ne collez les échappements qu'après la pulvérisation du capot, sinon vous les abîmerez au masquage.

Pour qui

  • les constructeurs de chasseurs britanniques du début de la Seconde Guerre mondiale en 1:48
  • les maquettistes qui veulent le bon type d'échappements pour une série précise
  • ceux que le rendu réaliste des pièces métalliques usées intéresse
  • les maquettistes qui travaillent la résine et la colle cyanoacrylate

Il s'agit d'un accessoire pour maquettistes, et non d'un kit indépendant. La maquette de base, la colle et les peintures ne sont pas fournies, sauf indication contraire.

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FAQ

L'exécution à éjecteur fait déboucher les cylindres dans des tubes distincts dirigés vers l'arrière et emploie l'énergie des gaz pour un léger surcroît de poussée. La disposition plus ancienne employait un collecteur.

L'exécution de la bouche est à vérifier sur l'illustration et la notice de l'emballage. Si la pièce coulée est pleine, la bouche peut se marquer prudemment au foret ou par une peinture sombre.

Évitez l'argent. Construisez la couleur sur une base brun foncé, complétez par des tons de rouille et assombrissez la bouche d'un noir de suie, au mieux au pigment appliqué à sec.

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