1:48 Let C-11 Canopy Mask

Le vitrage d'un cockpit en tandem sans main qui tremble

La cabine du C-11 court sur une grande partie du dos du fuselage et se divise en plusieurs cadres, parce que l'instructeur comme l'élève avaient besoin de leur propre verrière. C'est justement un tel vitrage qui est l'endroit le plus voyant sur une maquette terminée: il suffit qu'un cadre dérive d'une fraction de millimètre et l'œil le remarque aussitôt. Ce set résout le problème en ce que des pièces formées dans un film adhésif mince couvrent la surface transparente et ne laissent libres pour la peinture que les cadres eux-mêmes.

Pourquoi il vaut la peine de commencer par le masque

Le linéage des cadres à la main au pinceau est long et le résultat dépend de la forme du jour. Avec un masque découpé avec précision, vous pulvériserez au contraire le cadrage de façon uniforme, y compris la face intérieure de la verrière, si vous voulez l'avoir ouverte. Le film se laisse retirer après pulvérisation sans résidus de colle et les surfaces transparentes restent translucides.

Procédure conseillée

Soulevez les pièces de la planche avec un scalpel pointu, transférez-les sur la cabine et lissez-les du doigt du centre vers les bords, pour que de l'air ne reste pas dessous. On pulvérise d'abord la teinte de l'intérieur, et seulement ensuite le camouflage extérieur. Retirez le masque tant que la peinture est fraîchement sèche, non après plusieurs jours, quand le vernis a durci et pourrait se détacher au bord.

Pour qui

Il convient à tous ceux qui montent le classique tchécoslovaque et ne veulent pas gâcher une maquette terminée par un cadrage bavé. Il sera apprécié aussi des maquettistes qui collent la cabine fermée, car le masque protège en même temps le vitrage des surpulvérisations et des traces de doigts pendant tout le montage. Ni la verrière transparente ni les pièces en plastique ne sont fournies.