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Treize variantes de marquage de Spitfire d'Asie du Sud-Est, décalcomanies pour les maquettes à l'échelle 1:48.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le commandement pour l'Asie du Sud-Est reste d'ordinaire dans l'ombre du théâtre européen, et c'est pourtant justement là que les Spitfire se sont retrouvés dans des conditions pour lesquelles ils n'avaient pas été conçus: humidité, poussière, mousson et terrains d'aviation taillés dans la jungle. La planche a réuni treize appareils qui ont traversé cet environnement en 1944 et 1945.
La version la plus représentée est la Mk.VIII, que portent dix des treize variantes. Deux appareils Mk.VC et un Mk.XIVE de Singapour de 1945 la complètent. Parmi les unités, vous trouverez les escadrons no 615, 81, 152, 607, 67, 155 et 17, et avec eux un appareil d'une unité d'entraînement de l'aviation de chasse. Parmi les noms de pilotes ne manquent ni les membres de la Royal Australian Air Force (RAAF) ni ceux de l'armée de l'air royale néo-zélandaise (RNZAF), qui servaient dans cette région aux côtés des Britanniques.
Treize variantes sur une seule planche signifient qu'une feuille suffit pour plusieurs maquettes. Il est donc payant de découper avec économie, au ras de l'impression, et de conserver le reste à l'obscurité et au sec, pour que le film ne jaunisse pas. Les fonds de couleur d'Asie du Sud-Est diffèrent de plus des européens, comptez sur un camouflage supérieur vert foncé et gris foncé. Les appareils de ce théâtre portaient aussi d'ordinaire de larges bandes sur les ailes et les empennages, si bien qu'une maquette terminée ne paraît jamais ennuyeuse, même en restant sur une seule teinte de couleur de base.
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