1:48 SMB-2 Super Mystere TFace

Masques TFace pour le SMB-2 Super Mystere au 1:48

Set de la gamme TFace du fabricant tchèque Eduard. Il se distingue des masques ordinaires en ce qu'il pense aux deux faces de la verrière de cabine: les formes extérieures serviront à pulvériser le camouflage, les intérieures à peindre les encadrements vus du poste du pilote. Une maquette à verrière relevée et siège éjectable exposé fait alors un effet vraisemblable, car les encadrements ne sont enlaidis de l'intérieur ni par la couleur du fuselage ni par du plastique transparent laissé brut.

L'original: un pionnier supersonique venu de France

Le Dassault Super Mystere B.2 est devenu, à la fin des années cinquante, le premier avion d'Europe occidentale produit en série capable de franchir la vitesse du son en vol horizontal. Un moteur Atar à postcombustion le propulsait et l'armement se composait de deux canons de trente millimètres, complétés de roquettes non guidées. Outre l'armée de l'air française, c'est surtout le service israélien qui a rendu le type célèbre, durant lequel les appareils sont intervenus dans plusieurs conflits du Proche-Orient et une partie des avions a plus tard reçu des moteurs américains.

Procédure conseillée

Avant la pose des masques, débarrassez la verrière de la poussière et du gras, asseyez les formes du centre vers les bords et rabattez les arêtes avec un outil arrondi. Appliquez la peinture d'abord dans la teinte de l'habitacle, et seulement ensuite celle du camouflage – les encadrements auront ainsi la bonne couleur de l'intérieur. Après l'achèvement, retirez les masques avec précaution à la pince brucelles.

Pour qui

• aux constructeurs de maquettes du Super Mystere à l'échelle 1:48
• aux maquettistes qui prévoient une cabine ouverte à encadrements visibles
• aux passionnés de véhicules militaires français et israéliens
• à tous ceux à qui le contour des encadrements à la main ôte l'envie de monter