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Aires Référence produit: AIR4576 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:48 T-28 Trojan cockpit set

Aires T-28 Trojan cockpit (1:48) est un set de détaillage en résine qui affine l'intérieur en tandem du cockpit de cet avion d'entraînement. Ce n'est pas une maquette d'avion, mais un accessoire pour maquette.

Échelle1:48
Fabricant Aires
EAN du produit8591111212328

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Cockpit T-28 Trojan 1:48 (Aires)

Ce set de détaillage en résine du fabricant tchèque Aires remplace le cockpit de la maquette du North American T-28 Trojan par un intérieur fidèlement coulé à l'échelle 1:48. Il comprend les bacs affinés des deux sièges disposés l'un derrière l'autre, les tableaux de bord et les panneaux latéraux. C'est un accessoire pour maquette, et non une maquette d'avion indépendante.

À propos de l'original

Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement américain à moteur en étoile, mis en service dans les années 1950. Il servait à l'instruction de base comme avancée et, dans ses dérivés armés, à des missions légères. La disposition en tandem de la cabine, au vitrage généreux, fait de l'intérieur une partie bien en vue.

Conseils d'utilisation

Avant le collage, lavez les pièces pour enlever les restes d'agent de démoulage, coupez les blocs de coulée et collez avec de la colle cyanoacrylate. Peignez l'intérieur avant la fermeture du fuselage. Poncez la résine avec une protection des voies respiratoires.

Pour qui

  • Les maquettistes qui montent le T-28 Trojan à l'échelle 1:48
  • Les amateurs d'un intérieur de cockpit en tandem fidèle
  • Les monteurs confirmés qui travaillent la résine

Il s'agit d'un accessoire en résine pour maquettistes expérimentés, et non d'une maquette indépendante. La maquette de base, la colle et les peintures ne sont pas fournies.

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FAQ

Non. C'est un accessoire en résine (un cockpit) pour la maquette du T-28 Trojan à l'échelle 1:48.

Oui, le T-28 a une cabine en tandem avec deux sièges l'un derrière l'autre, et le set affine l'intérieur des deux.

Il vaut mieux peindre l'intérieur du cockpit avant la fermeture du fuselage, car il sera ensuite moins accessible.

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