1:48 F-22 Raptor RAM Panels Paint Masks Set for I Love Kit

La mosaïque sur la peau du Raptor

Le F-22 fut le premier avion de série chez lequel la réflectivité réduite devint le critère de conception principal dès le dessin du fuselage. Les arêtes brisées, les bords en dents de scie des trappes et les soutes à armement internes forment un ensemble où chaque détail sert le même but. La surface est couverte de zones au traitement de surface différent et, sur les photographies, elle se présente comme une mosaïque irrégulière de champs un peu plus sombres et plus clairs, qui change en outre selon l'usure de l'appareil concerné.

À quoi les films servent

Imiter une telle structure à la main signifie découper des dizaines de formes irrégulières et les garder symétriques. Les masques prédécoupés prennent ce travail en charge, la répartition des champs correspond à la réalité et la maquette gagne une profondeur qu'une peinture grise uniforme ne donnera jamais.

La marche à suivre éprouvée

• Avant le collage, laissez mûrir la peinture de base, car un vernis frais se décolle avec le film.
• Posez les champs par petits groupes et pulvérisez-les aussitôt, pour ne pas les confondre.
• Ne mélangez les teintes qu'avec une différence infime, sinon l'impression d'un camouflage de masquage apparaît.
• La couche semi-mate finale unifiera les différences et cachera les bords.

Les avions réels se distinguent en outre par le degré d'usure, car le traitement de surface ne se renouvelle que par parties après les réparations et les champs plus anciens passent. Qui veut rapprocher sa maquette d'une photographie précise peut encore repasser légèrement certains champs, après découvrement, avec une peinture très diluée. C'est justement ce petit rien qui distingue une maquette bâtie d'après la notice d'une maquette bâtie d'après un cliché.

La livraison ne comprend que les films. La maquette de l'avion et les peintures ne sont pas fournies.