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Messerschmitt Bf 109, versions précoces est le cinquième volume de la ligne Airframe and Miniature de Valiant Wings Publishing, en deuxième édition. Il embrasse les versions du prototype V1 au E-9 y compris la série embarquée T.
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Il s'agit d'un livre, non d'une maquette. Ce titre est le volume numéro 5 de la ligne phare Airframe and Miniature de l'éditeur britannique Valiant Wings Publishing. Les volumes de la ligne sont partagés en une partie sur la cellule (évolution, variantes, description technique, clichés de détail et camouflages) et une partie modélisme (maquettes disponibles, maquettes construites, aperçus des accessoires, des masques et des décalcomanies). L'auteur est Richard A. Franks. Il embrasse les versions précoces du prototype V1 au E-9 y compris la série embarquée T.
Le Bf 109 était révolutionnaire au moment de sa naissance, un monoplan à aile basse autoporteur, à train escamotable, à poste fermé et à volets hypersustentateurs sur une petite aile. Le premier prototype V1 s'envola en 1935 encore avec un moteur britannique Rolls-Royce Kestrel, les versions B, C et D reçurent le Junkers Jumo 210 et la version E, appelée Emil, le douze-cylindres inversé Daimler-Benz DB 601. C'est avec l'Emil que la Luftwaffe livra la bataille d'Angleterre. La série T était une adaptation embarquée pour le porte-avions inachevé Graf Zeppelin, à envergure plus grande et à crosse d'appontage.
Pour les maquettistes des Bf 109 précoces, des prototypes à l'Emil et au T embarqué. Attention à la paire de volumes, les versions tardives du F au K sont traitées par le volume distinct numéro 11 de la même ligne, ce titre appartient aux versions précoces.
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