1:12 69 Camaro Z/28

La Camaro Z/28 du millésime 1969 à l'échelle 1:12

Maquette en plastique Revell dans l'un des plus grands formats qui se fassent sur les automobiles. Le 1:12 met le montage sur un autre terrain que les échelles automobiles plus courantes: les dimensions des pièces permettent un travail plus fin, mais elles montreront en même temps impitoyablement chaque joint inachevé ou chaque irrégularité du vernis.

La version affûtée de la première Camaro

La Z/28 n'est pas née pour la brochure publicitaire, mais pour l'homologation dans le championnat américain Trans-Am, où régnait un plafond de cylindrée de cinq litres. Chevrolet a donc composé un huit cylindres de 302 pouces cubes de cylindrée, soit environ 4,9 litres, à partir du bloc et du vilebrequin de deux moteurs différents. La voiture se vendait avec des bandes sportives, une suspension plus ferme et des freins à disque à l'avant. Le millésime 1969 a reçu une carrosserie à la découpe plus affûtée, aux bords de garde-boue évasés, et c'est le plus recherché de la première génération.

À quoi faire attention à cette taille

Organisez le vernis d'avance: les grandes surfaces planes ont besoin d'une application régulière en plusieurs couches fines et d'un ponçage intermédiaire, sinon une peau d'orange apparaîtra. Il vaut mieux masquer les bandes que les composer de décalcomanies. Montez le châssis et la partie moteur à part et ajustez-les à sec, tant que la position peut encore se corriger. Mettez les pièces chromées de côté, pour qu'elles ne s'éraflent pas.

Pour qui ce format

• pour les maquettistes qui veulent une seule grande pièce bien visible
• pour les amoureux des voitures américaines de la fin des années soixante
• pour les constructeurs ayant l'expérience du vernissage de grandes pièces
• comme pièce dominante d'une étagère, où une petite maquette se perdrait

La boîte renferme les pièces à monter et à vernir soi-même. Les peintures, la colle et les vernis ne sont pas fournis et s'achètent séparément.