1:35 Bussing-NAG 4500A w/Bilstein 3T Crane

Büssing-NAG 4500A avec grue Bilstein de 3 t, 1:35 (AFV Club)

Maquette en plastique injecté du camion lourd allemand Büssing-NAG 4500A avec grue pivotante Bilstein montée, d'une capacité de 3 tonnes à l'échelle 1:35 du fabricant AFV Club. Dans la boîte se trouvent les grappes en plastique, des pneumatiques en caoutchouc, des pièces transparentes, de la photodécoupe, des décalcomanies et de la ficelle pour les câbles d'acier. Le kit a un moteur construit séparément et un intérieur de cabine équipé (panneaux latéraux, leviers, tableau de bord à cadrans en relief), la superstructure de grue repose sur une base pivotante et les stabilisateurs peuvent se monter déployés comme repliés sous le véhicule. Sont aussi joints les menus accessoires d'atelier — crics, palans, crochets et élingue pour la dépose du moteur.

À propos de l'original

Le Büssing-NAG 4500 comptait parmi les principaux camions lourds allemands de la Seconde Guerre mondiale; la version A avait la transmission intégrale et s'engageait là où un camion routier ne suffisait pas. Avec la superstructure de la grue pivotante Bilstein, il en est né un véhicule d'atelier et de dépannage: une compagnie technique déposait avec lui les moteurs directement en campagne, changeait les groupes et manipulait les pièces lourdes du matériel endommagé. La grue venait à bout d'une charge allant jusqu'à 3 tonnes — pas de quoi lever un char entier, mais bien un moteur, une boîte de vitesses ou un galet de roulement. C'est justement pourquoi c'est un véhicule qui apporte de l'action dans un diorama: une réparation en campagne est une scène à elle seule.

Conseils de montage et de peinture

C'est un kit richement articulé avec une grande quantité de petites pièces — comptez sur une construction plus lente et patiente. La structure de la grue a des parties fines qui se cassent facilement, coupez-les donc avec un couteau acéré et ne collez qu'après un essai à sec. Construisez et peignez le châssis, le moteur et l'intérieur de la cabine avant de les refermer — ensuite, vous n'y accéderez plus. Collez le plastique avec une colle fluide pour polystyrène, la photodécoupe avec de la colle cyanoacrylate. Pulvérisez sur un apprêt, mettez un vernis brillant sous les décalcomanies. La patine va bien à un tel véhicule: un lavis sombre dans les creux, des pigments de poussière et de boue sur le châssis, les garde-boue et les marchepieds. Un véhicule d'atelier était une machine de travail, non une pièce d'apparat.

Pour qui

• Les maquettistes plus expérimentés — beaucoup de pièces et une structure de grue délicate.
• Les constructeurs de dioramas: réparation d'un char en campagne, dépose d'un moteur, scène de dépannage.
• Les collectionneurs du matériel allemand non combattant (train des équipages, ateliers, ravitaillement).
• Quiconque veut dans sa vitrine autre chose qu'un char de plus.

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.