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1:35 Churchill Mk.III

Le Churchill Mk.III est une maquette en plastique du char d'infanterie britannique à l'échelle 1:35.

Échelle1:35
Fabricant AFV Club
EAN du produit8591111424219

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Churchill Mk.III 1:35 — AFV Club

Maquette en plastique injecté du char d'infanterie britannique Churchill en version Mk.III à l'échelle 1:35 de la firme AFV Club. La version Mk.III fut la première exécution à tourelle soudée et à canon de six livres, donc avec un armement qui parvenait déjà à menacer les chars allemands.

À propos de l'original

Le Churchill était un char d'infanterie britannique: un engin au blindage très épais et à faible vitesse, destiné à appuyer l'infanterie en progression. Il est frappant par son train de roulement exceptionnellement long, à onze petits galets de chaque côté, et par sa chenille menée haut sur toute la hauteur de la caisse — c'est justement cette solution qui lui donnait sa fameuse capacité à franchir un terrain très difficile et des pentes raides. La version Mk.III reçut une tourelle soudée et un canon de six livres. Les Churchill furent engagés à Dieppe, en Afrique du Nord, en Italie comme en Europe du Nord-Ouest et devinrent la base de toute une série de transformations du génie.

Conseils de montage et de peinture

Le long train de roulement à onze galets de chaque côté est, sur le Churchill, le plus laborieux: montez-le selon la notice et vérifiez continuellement que les deux côtés sont à la même hauteur, car avec autant de galets une irrégularité se laisse facilement passer. Terminez et peignez l'intérieur de la caisse et le train de roulement avant de fermer la caisse; une fois les chenilles posées, vous n'accéderez plus au train. Sur le Churchill, la chenille est haute et sa face intérieure se voit bien, ne l'oubliez donc pas. Le vert olive britannique ressortira avec un lavis sombre et de la poussière en partie basse.

Pour qui

  • Les collectionneurs de matériel blindé britannique de la Seconde Guerre mondiale
  • Les maquettistes de chars d'infanterie et d'engins du génie
  • Les constructeurs expérimentés, le train de roulement est laborieux
  • Les auteurs de dioramas d'Italie et d'Europe du Nord-Ouest

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

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FAQ

Elle fut la première exécution à tourelle soudée et à canon de six livres, donc avec un armement qui parvenait déjà à menacer les chars allemands.

Un engin au blindage très épais et à faible vitesse, destiné à appuyer l'infanterie en progression, et non à une avance rapide en profondeur.

Son train de roulement exceptionnellement long, à onze petits galets de chaque côté, et sa chenille menée haut sur toute la hauteur de la caisse.

Le plus laborieux est le long train de roulement. Il faut vérifier continuellement que les deux côtés sont à la même hauteur.

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