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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
C'est ici que se trouve la matière dont la coque se construit réellement. Les baguettes et les feuilles de placage se présentent en conditionnements de dix ou vingt pièces, dans des sections allant d'un demi-millimètre d'épaisseur pour le placage apparent à cinq millimètres pour la structure, sur des longueurs d'un mètre, et dans des essences claires, chaudes ou presque noires selon l'endroit où elles iront.
À côté du bois, l'accastillage est plus fourni qu'on ne l'imagine : hélices de 19 à 27 mm, tableaux arrière, hublots de 8 mm, fenêtres métalliques de 13 à 24 mm, portes et écoutilles, sabords, chandeliers de rambarde à un ou deux trous, anneaux et œillets en laiton, cloches de bord, canot de sauvetage, barriques, pavillons et flammes imprimés, enfin poulies de 3, 5 et 7 mm et caps de mouton pour le gréement. La matière se prend par bottes, parce qu'il en part beaucoup.
Une baguette s'annonce par les deux côtés de sa section puis par sa longueur — deux par cinq par mille millimètres, par exemple — et se vend par dix ou par vingt. Les sections fines vont au placage apparent et aux lisses, les plus fortes à la structure, aux barrots de pont et aux renforts intérieurs. Les feuilles d'une fraction de millimètre sont réservées à la seconde peau. Prévoyez une marge à la commande : une part des baguettes casse au cintrage et une autre part passe en essais.
Pour le premier bordage et l'ossature intérieure, un bois clair et tendre prend la forme sans résister et se ponce sans arracher. La seconde peau, la lisse de pont et les rambardes réclament des essences dures au grain fin et au ton plus sombre : ce sont elles qui fixent l'aspect final.
Un bateau en bois ne se peint traditionnellement pas en opaque — la couleur, c'est le bois lui-même. Le contraste entre un pont clair et un bordé sombre se décide donc avant la première botte de baguettes. Revenir là-dessus plus tard suppose de passer à la peinture couvrante, et l'effet de matière disparaît.
Hélices, tableaux arrière, hublots, poulies et caps de mouton existent en diamètres précis : les poulies en 3, 5 et 7 mm, les hublots autour de 8 mm. Choisissez d'après la longueur de coque et l'échelle, sachant que le diamètre d'une poulie décide aussi du cordage qui pourra encore y passer.
Le déroulé complet de la construction est décrit dans les maquettes de bateaux en bois.
