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B-17 F/G Flying Fortress

Impression 1:72 pour le Boeing B-17 Flying Fortress dans les versions F et G. Un sujet est un vétéran en état de vol, l'autre une Forteresse de combat d'une base anglaise.

Fabricant Kits-World
EAN du produit8591111000000

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La Forteresse volante en deux générations

La différence entre les versions F et G de la Forteresse volante se voit même pour qui ne s'occupe pas d'avions: l'exécution ultérieure a reçu sous le nez une tourelle orientable à deux mitrailleuses lourdes, car l'attaque frontale s'était révélée la manière la plus dangereuse d'être pris. Cette planche propose les deux aspects à la fois. Le premier sujet est une Forteresse de la version G, au numéro de construction 42-102516 et au nom Aluminium Overcast, qu'exploite une association américaine de passionnés d'aviation et qui appartient à la poignée d'exemplaires du type encore en vol. Le second est une version F au numéro 42-29673, au nom Old Bill et au code de fuselage que portaient les machines de la base anglaise de Chelveston au printemps 1943.

Choisir entre les deux, c'est choisir entre deux histoires. Une maquette saisira un appareil qu'on peut aller voir aujourd'hui encore et dont on peut écouter le bruit des quatre moteurs en étoile. L'autre rappellera la période où les raids de jour au-dessus de l'Europe occupée se faisaient sans escorte de chasse sur tout le trajet et où les équipages ne se défendaient qu'avec leurs propres mitrailleuses.

Avant de prendre les ciseaux

Vérifiez d'abord si votre maquette correspond, par la forme du nez, à l'original choisi, car confondre les deux versions est facile et cela saute aux yeux sur un travail terminé. Découpez la moitié employée de la planche de façon à ne pas abîmer les éléments voisins de l'autre livrée, et rangez le reste non consommé à plat entre deux papiers. Le morceau restant servira en effet sans difficulté sur une autre maquette, à condition de rester sec et hors de la lumière.

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FAQ

La différence est nette. L'exécution ultérieure porte sous le nez une tourelle orientable à deux mitrailleuses, la plus ancienne ne l'a pas. Le choix de la maquette s'en règle aussi, car le marquage d'une version sur le fuselage de l'autre fait un effet disparate.

Pour le premier sujet, le fournisseur indique qu'il s'agit d'un avion exploité par une association américaine de passionnés. Le second sujet est une machine de guerre et son marquage correspond à l'époque de son service au-dessus de l'Europe.

Rangez le reste à plat, idéalement intercalé de papier, au sec et à l'abri de la lumière. La pellicule ne durcira pas et restera utilisable même après un long moment. Un rangement enroulé nuit au contraire à la planche.

Couramment, non. Mais si la planche est ancienne ou a été conservée dans de moins bonnes conditions, une mince couche de vernis incolore appliquée sur toute l'impression aide: elle consolide la pellicule et empêche sa désagrégation dans l'eau.

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