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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Une peinture de la gamme IONIC DRYBRUSH dans la teinte Fresh Rust, c'est-à-dire dans le ton de la rouille fraîche. Elle est prévue pour la technique du brossage à sec et pour représenter la corrosion.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Les peintures de la gamme IONIC DRYBRUSH sont préparées pour l'application en brossage à sec. On ne laisse sur le pinceau qu'une quantité infime de peinture, le reste est essuyé, et au passage léger la peinture n'adhère ensuite qu'aux arêtes et aux endroits en saillie. La maquette reçoit ainsi de la profondeur sans ombrage laborieux et sans aérographe.
Le nom vise la couleur de la rouille fraîche, c'est-à-dire un ton brun-orangé soutenu, celui qu'a la corrosion dans les premières semaines, avant de foncer. C'est justement cette teinte qui rend la rouille lisible au premier regard: elle s'applique sur les arêtes des tôles éraflées, sur les bords d'un revêtement qui s'écaille, sur les joints, les charnières, les ferrures et les boulons et aux endroits par où l'eau ruisselle. Elle est la plus belle en combinaison avec des tons bruns plus sombres, qui forment la couche de corrosion plus ancienne; le ton orangé frais ne vient alors que par-dessus et sur une petite surface. Comparez la teinte exacte avec le nuancier du fabricant.
Prenez sur un pinceau plat à poil plus ferme une petite quantité de peinture et essuyez-la presque entièrement sur un essuie-tout. Passez ensuite par touches rapides et légères sur les arêtes et les saillies, sans appuyer. Pour la rouille, il vaut la peine de travailler encore plus sobrement que pour les autres effets, car une corrosion exagérée fait un effet peu naturel et vous ne la rattraperez pas autrement qu'en repeignant. Réglez le diluant, le nettoyage du pinceau et le temps de séchage d'après les instructions du fabricant sur l'emballage.
La boîte contient la peinture. Le pinceau, le diluant et les autres accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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