Aiguille interchangeable d'un diamètre de 0,3 mm de chez Vallejo, que l'on peut monter dans les aérographes Innovator, Profinish comme EasyAir.
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La plus universelle des deux dimensions que Vallejo propose pour ses aérographes. L'aiguille commande la quantité de peinture qui sort — sa pointe forme avec la buse une fente conique, et plus l'aiguille se retire, plus le tracé obtenu est large. Dès que la pointe est endommagée, ce réglage cesse d'être régulier et la peinture se dose par sauts, ce qui se remarque aussitôt sur une maquette. Il est donc payant de l'examiner avant de chercher le défaut dans le compresseur ou dans la dilution de la peinture.
Dans un usage de maquettisme courant, l'aiguille tient longtemps si on la manipule avec ménagement. Ce qui lui nuit le plus, c'est la peinture séchée que l'on tente de gratter, et le fait de la pousser vers l'avant à travers la buse. La seconde erreur fréquente est de poser l'appareil sur la table pointe en avant. Un léger heurt suffit et la pointe est déréglée pour de bon. Après avoir fini de pulvériser, retirez-la, essuyez-la avec un chiffon doux dans le sens de la poignée vers la pointe et remettez-la en place. Un nettoyant destiné au type de peinture employé dissout les restes dans le corps de l'appareil.
La pièce de rechange est payante pour quiconque emploie l'aérographe comme outil principal et ne veut pas, pour une seule pointe pliée, envoyer tout l'appareil au service après-vente ou en acheter un neuf. Qui peint régulièrement apprécie de ranger une réserve directement dans l'étui de l'appareil et, en cas d'accident, de continuer sans interruption.
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