Six teintes pour les appareils britanniques les plus voyants: les Hunter noirs, les Gnat jaunes et rouges des patrouilles acrobatiques et la livrée blanc et bleu des appareils d'essai.
Huit teintes couvrant les peintures des hélicoptères britanniques de recherche et de sauvetage, du jaune voyant aux gris de marine jusqu'au rouge d'avertissement du nez.
Huit teintes acryliques pour les véhicules de l'armée et de l'aviation britanniques, du milieu des années cinquante jusqu'aux engagements en Irak et en Afghanistan.
Six teintes acryliques de la gamme pour aérographe, composées pour le matériel de l'armée de l'air polonaise après 1990. Elle couvre les couches de camouflage gris des machines supersoniques, la peinture entièrement verte des hélicoptères comme deux teintes pour les postes de pilote.
Six acryliques Hataka Blue Line pour les avions embarqués de l'US Navy: le motif bleu en trois parties, le bleu intégral plus tardif comme les gris des escadrons de lutte anti-sous-marine.
Six acryliques Hataka Blue Line pour les appareils de l'aviation de l'Armée des États-Unis: les deux versions d'Olive Drab, le vert tacheté, les gris du dessous et l'aluminium des machines non peintes.
Huit tons pour les hélicoptères de l'Army Air Corps britannique des années soixante-dix à aujourd'hui. Ils couvrent le camouflage olive et noir plus ancien, la combinaison gris-vert plus récente et l'improvisation désertique de l'opération dans le Golfe.
Huit couleurs pour les avions d'entraînement britanniques, de l'argent d'après-guerre à la triple combinaison rouge et blanc et jusqu'à la peinture entièrement noire d'aujourd'hui. L'orange luminescent diurne et la bande jaune des capots moteur des hélicoptères en font aussi partie.
Huit teintes pour les appareils à réaction israéliens modernes: le gris de la supériorité aérienne, le motif désertique des F-16, un marquage orange et le gris des F-35.
Huit tons de l'aviation britannique des années quatre-vingt à aujourd'hui. Ils couvrent les combinaisons grises des Tornado, des Buccaneer et des Hawk, la paire de verts des hélicoptères et des Harrier et le gris actuel d'un appareil de cinquième génération.
Six peintures pour l'aviation embarquée américaine de la fin de la Seconde Guerre mondiale aux années soixante-dix. Elle contient le bleu foncé d'ensemble, deux gris, le blanc des surfaces inférieures, un noir et l'orange de signalisation des appareils d'entraînement et de sauvetage.
Quatre peintures acryliques pour les avions britanniques en Méditerranée: la paire désertique des surfaces supérieures, les dessous azur et l'intérieur gris-vert de la cabine.
Six teintes Hataka Blue Line pour les avions britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Elles couvrent l'ancien Temperate Land Scheme, le Day Fighter Scheme plus tardif et les intérieurs de cabines.
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