Iraqui Type 69 II Colors Set

Le Type 69 II, descendant chinois du T-55 au service irakien

Le Type 69 II naquit en Chine comme un degré de développement supplémentaire dérivé du T-54A soviétique et il arriva sur le marché à l'époque où il suscitait un intérêt extraordinaire au Moyen-Orient. L'Irak en commanda de l'ordre du millier et les engagea dans la longue guerre contre l'Iran comme en 1991. Les machines sortaient de production dans le vert d'usine et, dans le désert, elles se repeignaient en tons sable, souvent négligemment, directement dans les unités et sans dégraissage, de sorte que le vert d'origine transparaissait sur les arêtes, autour des trappes et partout où l'équipage s'appuyait.

Les quatre teintes du set

• Un vert de départ correspondant à la peinture d'usine des machines de conception de l'Est
• Un ton bleu-vert pour les teintes qui s'écartent du vert de base
• Une teinte sable désertique pour le camouflage appliqué sur le terrain
• Un ton sable brunâtre pour la seconde couleur d'un schéma à plusieurs tons
• Des peintures acryliques prévues pour l'aérographe comme pour le pinceau

Comment composer le schéma

Commencez par le vert sur toute la surface, où qu'il doive se voir au final. Appliquez par-dessus le repeint sable, mais pas uniformément: laissez le vert ressortir sur la partie basse de la caisse, derrière les garde-boue et dans les coins où l'aérographe n'arrivait pas lors d'un passage sur le terrain. Pour les arêtes dégagées, le sel ou une couche de vernis que vous abîmez au pinceau après séchage de l'eau font leurs preuves, de sorte que le vert apparaît là où le service l'aurait usé.

Une machine du désert est souvent ennuyeuse par ses couleurs, et il est donc payant de travailler avec des nuances au sein d'une même surface. Éclaircissez le toit de la tourelle et les surfaces supérieures, laissez les flancs plus sombres et estompez la transition. C'est seulement sur un support ainsi mis en jeu qu'appartiennent la poussière, qui est toujours plus claire que la couleur en dessous, et les traînées grasses autour des grilles moteur.