MODERN RUSSIAN COLORS VOL 1

Vert de protection et jaune moutarde

Les engins blindés soviétiques, puis russes, de l'après-guerre s'en sont longtemps tenus à un unique ton de vert de protection, qui couvrait tout, des chars aux camions. Ce n'est que dans les années 1990 que sont apparus les motifs multicolores, dans lesquels le fond vert fut complété par un jaune moutarde et des bandes foncées. Le set embrasse les deux étapes à la fois.

La base est le vert de protection, auquel s'ajoute un second ton vert au reflet de lumière plus marqué, pour distinguer les panneaux et les accessoires. Le jaune moutarde appartient aux schémas multicolores, le gris foncé aux bandes et aux ombres. Les deux flacons restants, un gris clair et un gris jaunâtre, sont destinés aux compartiments de combat et aux surfaces intérieures, qui étaient claires pour que l'équipage voie mieux ses instruments.

Comment tirer parti du set

Les six flacons contiennent chacun 17 ml d'acrylique diluable à l'eau. L'intérieur se peint avant la fermeture de la caisse, les surfaces extérieures seulement après l'assemblage, car un motif multicolore doit être conduit sur tout l'engin d'un seul coup. Le fond vert supporte un fort éclaircissement puis des filtres à l'huile, par lesquels les engins russes atteignent d'ordinaire la teinte délavée qu'on leur connaît sur le terrain.

La boîte porte la désignation de première partie, à laquelle succède chez le fabricant un second volet aux autres teintes. La gamme couvrira les engins à l'échelle 1:35 comme plus petits. Aux grandes échelles, il vaut la peine de mélanger les teintes entre elles, à cause des écarts entre les lots de peinture.

Les flacons restants serviront aussi en dehors de ce thème. Le gris foncé est un bon support sous les bandages en caoutchouc des galets de roulement, et le gris jaunâtre va bien sur les sièges usés et les housses en toile.