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Échelle
Au 1/24, un cadran mesure près de trois millimètres : la lisibilité des graduations devient un vrai sujet, et c'est pourquoi les tableaux de bord de cette échelle se montent en couches. La formule la plus répandue associe une planche en photodécoupe à un décal de cadrans, avec lunettes rapportées ; pour le Harrier GR1 et GR3, la planche est en maillechort, plus rigide et plus facile à mettre en forme.
La deuxième famille, ce sont les panneaux en résine prépeints, cadrans gravés et colorés en usine, qui se posent sans peinture. Les sujets couvrent le Spitfire Mk.1a, Vb et Mk.VIII, le Hurricane Mk.I, le Bf 109 E et G, le Fw 190, le P-51D, le P-47 Thunderbolt et le Ju 87B Stuka. Une planche dessinée pour une autre boîte ne tombera pas juste : vérifiez l'affectation dans l'intitulé.
L'échelle géante pardonne peu, mais permet de pousser un poste de pilotage jusqu'au niveau de l'appareil réel. Le panorama des procédés, de la photodécoupe à l'impression 3D, est sous tableaux de bord pour avions. Le siège se complète avec les harnais textiles au 1/24, et la boîte se choisit dans les maquettes d'avions au 1/24.
