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Échelle
Masques pour le vitrage de la verrière et les insignes nationaux du chasseur embarqué Vought Corsair dans la version à verrière modifiée, échelle 1:32.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Une hélice énorme de plus de quatre mètres de diamètre imposa une aile en W, pour que les jambes de train n'aient pas à être d'une longueur insoutenable. La variante 1D reçut une verrière coulissante sans montant transversal au lieu de l'ancienne disposition en cage, un siège plus haut et des points d'emport sous l'aile pour des bombes ou des réservoirs supplémentaires. C'est justement avec elle que l'infanterie de marine comme l'aviation combattirent dans la phase finale de la guerre du Pacifique.
Une maquette de cet appareil a au trente-deuxième une envergure d'environ trente-deux centimètres, c'est-à-dire une dimension qui tient encore dans une vitrine courante. Au vingt-quatrième, ce serait plus de quarante centimètres et les exigences de place croissent brusquement. Le trente-deuxième est en même temps encore assez grand pour qu'il vaille la peine de travailler avec des masques: les montants de la verrière sont lisibles, mais déjà si fins que la peinture à la main n'en vient à bout qu'avec difficulté.
Aucune décalcomanie n'est indiquée ici; on compte donc sur le fait que le maquettiste apportera le menu marquage d'une autre source. Le set se limite ainsi aux masques.
Avant que l'appareil commence à servir depuis les navires, il dut régler un atterrissage dur, une mauvaise visibilité par-dessus la longue proue et une tendance à rebondir sur le pont. Une modification de la jambe de train et une roulette de queue plus longue aidèrent, et c'est seulement alors que l'engin devint un chasseur embarqué typique. Pour une maquette, l'essentiel en est l'assiette au sol, d'ordinaire remarquablement haute sur cette construction, et aussi le siège de pilote relevé, grâce auquel on voit dans la verrière masquée plus qu'il n'est d'usage sur d'autres appareils.
La maquette n'accompagne pas cet article.
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