1:35 SD.Kfz.181 TIGER I

Les galets entrelacés sont l'épouvante des maquettistes

Le Tiger I avait un châssis disposé de façon que les disques de chaque côté se recouvrent mutuellement sur trois rangées. Aux constructeurs, cela donna une répartition régulière du poids d'un engin de près de cinquante-cinq tonnes, aux équipages du front de l'est de la boue gelée entre les galets, et aux maquettistes une tâche qui, à l'échelle 1:35, se compte en dizaines de disques distincts. Chacun d'eux a sur son pourtour un bandage en caoutchouc qu'il faut distinguer de la peinture verte ou sable.

Ce qu'un film découpé en fait

Le contournement des bandages à la main est, sur un tel nombre de galets, un travail de toute une soirée, et les imprécisions s'additionnent justement là où les galets se voient le plus, c'est-à-dire sur la rangée extérieure. Des masques circulaires permettront de coller et de pulvériser tous les disques d'un coup. L'arête sort alors la même, y compris sur ceux que le pinceau n'atteint que difficilement.

Le contenu du set

• masques circulaires pour les bandages en caoutchouc des disques du châssis
• deux séries de masques pour les insignes nationaux et la désignation de la tourelle
• des formes découpées, qui se reportent de la couche support
• convient à une peinture d'une seule couleur comme à une peinture multicolore

La dernière étape mérite l'attention: ôter les masques des galets entrelacés doit se faire peu à peu, non après l'assemblage de tout le châssis. Dès que les disques se posent sur les axes, ni les doigts ni des brucelles n'atteignent proprement la rangée intérieure et le reste du film y demeurera pour toujours. Qui construit un Tiger pour la première fois n'a qu'à numéroter ses galets dans l'ordre selon le plan de la maquette.