1:48 Fw 190 D9

Un verre qui devait arrêter une balle

Derrière la tête du pilote, ce chasseur portait un appui blindé et, dans le pare-brise, une épaisse glace feuilletée dont la transparence était sensiblement moins bonne que celle des autres verres. Sur une maquette cela se traduit par le fait que le panneau central du pare-brise ne doit pas être limpide comme du cristal. Une légère nuance verte ou bleutée appliquée par l'intérieur lui donne une vraisemblance que le plastique transparent seul n'a pas. Les maquettistes oublient souvent cette différence, bien qu'elle fût visible au premier regard sur l'avion réel.

Combien de surfaces se masquent en réalité

L'armature se divise en partie frontale et en verrière coulissante. Au total il s'agit de quatre lignes verticales et de quelques baguettes longitudinales, ce qui est assez peu pour l'échelle 1:48 et le travail se mène à bien rapidement. Le set joint pourtant du film en deux exécutions, pour la face extérieure comme pour la face intérieure des verres. La raison est la profondeur de la verrière, grâce à laquelle on voit de côté toute son armature opposée.

Le contenu de la boîte

• film pour l'armature extérieure et intérieure du vitrage
• un masque d'insigne national
• deux bouches en métal des mitrailleuses de bord
• l'ajustement part de la maquette Tamiya

Appliquez la peinture sur les montants d'abord dans la teinte de l'intérieur et seulement ensuite dans la peinture extérieure. Le passage entre les deux teintes se trouve alors exactement sur l'arête du montant, comme c'était aussi le cas sur l'appareil réel. Retirez le film avec des brucelles à mors plats, en tirant sous un angle vif vers l'arrière sur lui-même, non perpendiculairement vers le haut. Une traction perpendiculaire arrache la peinture de l'arête et la dent ainsi créée ne se répare plus qu'au pinceau à main. L'appui blindé derrière la tête du pilote se colle au mieux après le démasquage.