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1:48 Fw 200C-4 Condor

Focke-Wulf Fw 200C-4 Condor à l'échelle 1:48 — maquette en plastique injecté de l'avion de patrouille maritime et bombardier quadrimoteur à long rayon d'action allemand de la Seconde Guerre mondiale, du fabricant Trumpeter. Grande maquette d'une envergure d'environ 69 cm.

Échelle1:48
Fabricant Trumpeter
EAN du produit8591111028141

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Focke-Wulf Fw 200C-4 Condor à l'échelle 1:48 (Trumpeter)

Vaste maquette en plastique injecté de l'avion quadrimoteur Focke-Wulf Fw 200C-4 Condor à l'échelle 1:48 du fabricant Trumpeter. Grâce à la grande envergure (environ 69 cm), il s'agit d'une maquette d'un effet extraordinaire en vitrine. La boîte contient des pièces en plastique gris, des pièces transparentes de vitrage et une planche de décalcomanies. Le contenu précis dépend de l'édition en cours. La maquette a un intérieur élaboré, des gouvernes articulées comme un armement en charges externes, de sorte qu'il s'agit d'un projet plus exigeant, mais reconnaissant.

À propos de l'original

Le Fw 200 Condor est né à l'origine comme un avion de transport à long rayon d'action et, pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été transformé en avion de patrouille maritime et bombardier quadrimoteur allemand à long rayon d'action. Avec quatre moteurs en étoile refroidis par air et un grand rayon d'action, il patrouillait au-dessus de l'Atlantique, guidait les sous-marins vers les convois alliés et les attaquait lui-même — pour cette activité, il s'est acquis le surnom de fléau de l'Atlantique. La version C-4 compte parmi les exécutions de combat plus tardives, au radar et à l'armement renforcé. À cause de l'origine civile de la cellule, la construction était sensible aux surcharges, et pourtant le Condor comptait parmi les adversaires les plus redoutés du trafic maritime allié.

Conseils de montage et de peinture

Achevez et peignez d'abord la verrière et l'intérieur, parce qu'après la fermeture du fuselage l'accès n'y est plus. Le vitrage est vaste — il vaut la peine d'employer des rubans de masquage ou des masques et de retoucher les cadres à la main. Assemblez et nuancez les moteurs et les hélices séparément, et ne les posez dans les nacelles qu'ensuite. Sur une grande maquette, veillez au collage solide du joint de l'aile avec le fuselage, et renforcez-le au besoin. Ne montez l'armement en charges externes et les antennes du radar qu'à la fin. Pour la peinture, l'aérographe est idéal, typiquement un camouflage naval en teintes de gris et de vert. Faites ressortir les lignes de structure par un lavis.

Pour qui

  • les maquettistes plus expérimentés que les grands avions multimoteurs intéressent
  • les collectionneurs du matériel aérien allemand de la Seconde Guerre mondiale
  • ceux qui s'intéressent à l'histoire de la bataille de l'Atlantique et à l'aéronavale
  • les constructeurs qui apprécieront une maquette de bel effet en vitrine

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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FAQ

Il s'agit d'un grand avion quadrimoteur — à l'échelle 1:48, il a une envergure d'ailes d'environ 69 cm, comptez donc sur assez de place dans la vitrine.

Plutôt non. Une grande maquette multimoteur au vitrage et à l'intérieur vastes est un projet plus exigeant, qui convient aux maquettistes plus expérimentés.

Comme avion de patrouille maritime et bombardier à long rayon d'action, il chassait les convois alliés au-dessus de l'Atlantique et y guidait les sous-marins. Il s'est acquis le surnom de fléau de l'Atlantique.

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