Sonde lambda à l'échelle 1:12 de Top Studio pour la maquette de la Honda RC213V de course. Petite pièce de détaillage du système d'échappement, ce n'est pas une maquette de motocyclette.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Ce n'est pas une maquette, mais une pièce de détaillage isolée pour elle. La sonde à oxygène, ou sonde lambda, est un capteur dans la tubulure d'échappement qui relève la composition des gaz. Sur un engin de course réel, un fil mince en part vers le calculateur, et c'est justement ce détail qui fait une grande différence sur une maquette à l'échelle 1:12: la partie moteur cesse d'avoir l'air d'une pièce coulée lisse et commence à ressembler à un engin vivant, avec ses circuits.
Ce que le set règle
Les maquettes ne contiennent pas la sonde du tout, ou bien l'esquissent par un petit ergot sans fil. Une pièce distincte permet de poser le capteur dans l'échappement au bon endroit et d'y raccorder un circuit. Sur une maquette exposée sans carénage, la zone autour des collecteurs d'échappement se voit bien, et les petits capteurs avec leur faisceau comptent parmi les premières choses qu'un connaisseur remarque.
Marquez-vous l'emplacement de la sonde avant même le laquage de l'échappement et percez le trou au micro-foret, pour que le plastique ne se déchire pas. Asseyez la pièce perpendiculairement au tube, car un capteur penché se remarque. Collez à la colle cyanoacrylate, goutte à goutte déposée au cure-dent. Faites la peinture en dehors de la maquette: le corps du capteur supporte une teinte métallique foncée, les alentours de l'échappement sont souvent colorés par la chaleur, si bien que des tons de transition discrets sur les collecteurs appuieront le résultat. Faites cheminer le fil de la sonde en un arc naturel, non tendu, et fixez-le aux endroits où, sur l'engin réel, il y aurait une attache.
Il s'agit d'un accessoire pour maquette, non d'une maquette de motocyclette. La maquette de base, la colle et les peintures ne sont pas fournies, sauf indication contraire.
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