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Airframe Aluminium

Peinture de modélisme AMMO of Mig Jimenez dans la teinte Airframe Aluminium, c'est-à-dire le ton aluminium de la cellule d'un avion.

EAN du produit8591111364454

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La teinte

Airframe Aluminium est une teinte qui imite le revêtement en aluminium d'un avion. Elle visa donc les appareils qui n'étaient pas peints en couleur et volaient avec une surface métallique nue, comme c'était l'usage sur les avions de transport comme militaires du milieu du siècle dernier. Sur un avion réel, l'aluminium ne fait jamais l'effet d'une surface uniforme: les panneaux diffèrent de teinte selon la façon dont ils sont laminés et dont ils ont vieilli, et c'est justement cette différence qui rend une maquette vivante à l'oeil.

Comment travailler avec la peinture

Secouez soigneusement le flacon avant usage, afin que le pigment déposé se répartisse dans tout le volume. Choisissez le diluant et la proportion de dilution selon les indications du fabricant sur l'emballage, c'est-à-dire le diluant destiné à cette gamme. Sur les tons métalliques, le support fait la moitié du succès: chaque rayure, empreinte de doigt ou ponçage grossier restera visible sous la couche, lissez et dégraissez donc d'abord la surface. Appliquez la peinture en couches minces et laissez-les sécher entre elles. Une couche achevée supporte les contacts moins bien qu'une peinture couvrante courante, manipulez donc ensuite la maquette avec des gants et ne la protégez d'un vernis que si le fabricant admet une telle marche à suivre pour cette gamme.

Pour qui

Elle sera appréciée de ceux qui montent des avions à surface non peinte et travaillent la différenciation des panneaux et le masquage. Elle trouve aussi son emploi sur les échappements, les puits de train et les autres endroits où un ton métallique doit apparaître.

Clause de livraison

La peinture est livrée seule. Le diluant, les pinceaux, le matériel de masquage et le vernis ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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Conseil

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FAQ

À peindre les avions au revêtement d'aluminium non peint et les endroits où un ton métallique doit se voir, par exemple les puits de train.

Avec le diluant destiné à cette gamme. Le fabricant indique la proportion de dilution et la marche à suivre recommandée sur l'emballage.

Parce qu'un ton métallique ne cache rien. Les rayures, les empreintes de doigts et un ponçage grossier resteront visibles sous la couche, c'est pourquoi on lisse et dégraisse d'abord la surface.

Seulement si le fabricant l'admet pour cette gamme. Les couches métalliques réagissent diversement au vernis, vérifiez donc la marche à suivre sur l'emballage et essayez d'abord sur une pièce de rebut.

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