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Échelle
Quatre feuilles de masques découpés pour les galets du char lourd Tiger I dans sa forme de production précoce, échelle 1:35, pour la maquette de la marque Dragon.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le char lourd Tiger I a introduit en production de série une disposition qui donne encore du fil à retordre aux maquettistes: les galets de roulement se recouvrent mutuellement sur trois rangs. Les engins précoces avaient encore des galets à bandage en caoutchouc, les séries plus tardives seulement sont passées à des galets en acier à suspension interne. C'est justement pour cela que la forme précoce se reconnaît au premier regard et c'est justement pour cela que la mise en peinture du train de roulement y prend plus de temps que tout le reste de la caisse. Le char est né comme réponse aux engins soviétiques et sa masse de plus de cinquante tonnes signifiait qu'il fallait beaucoup de galets.
Des rangs qui se recouvrent signifient deux fois plus de bandages qu'un train de roulement ordinaire, et chacun doit être cerné séparément. Le set apporte donc un nombre de découpes extraordinairement élevé. La marche à suivre est simple: assembler les rangs à sec, vérifier l'ordre, démonter, pulvériser le fond, coller les disques et peindre le caoutchouc à part. L'assemblage ne doit venir qu'après, sinon même un pinceau fin n'atteint plus les galets inférieurs. Marquez l'ordre des rangs au crayon sur la face intérieure.
Les chiffres de la tourelle et les insignes des flancs se collent sur une caisse achevée, ils ne rencontrent donc pas le train de roulement. L'empoussiérage final réunit les galets et les chenilles et atténue une transition trop vive. Si un bandage était rayé par un galet voisin pendant l'assemblage des rangs, il peut être masqué de nouveau, car le film tient par une colle faible et n'arrache pas une peinture sèche au retrait.
Quatre feuilles remplies de disques. L'enveloppe ne contient ni la maquette ni les peintures, et la découpe vise les galets de l'original mentionné.
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