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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Découpes de masquage prédécoupées en papier kabuki pour le vitrage du cockpit et les roues du bombardier soviétique à aile à géométrie variable à l'échelle 1:72.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le bombardier de front soviétique à aile à géométrie variable naquit de l'exigence de frapper l'objectif par tous les temps et depuis une faible altitude. L'équipage est assis côte à côte, le pilote à gauche et le navigateur à droite, et c'est justement cette disposition qui donne à la partie avant du fuselage une largeur inhabituelle ainsi qu'un vitrage divisé, difficile à recouvrir de ruban pendant la construction.
La lettre M désigne la machine d'assaut au complexe de navigation et de visée, au suivi de terrain et au télémètre laser. La variante MR partit vers les unités de reconnaissance: elle reçut un radar latéral, un équipement de caméras et perdit l'armement à canon. La forme de la verrière du cockpit demeura identique chez les deux, c'est pourquoi une seule boîte couvre les deux.
Le set vise ce qu'il y a de plus long, soit les cadres du cockpit et les jantes des roues. Les découpes sont en papier kabuki japonais, qui se plie sans casser par-dessus un verre bombé et se décolle après la pulvérisation sans laisser de colle sur la surface.
L'aile de cette machine se règle sur plusieurs positions, de la position déployée pour le décollage jusqu'à la flèche maximale pour un passage rapide juste au-dessus du sol. Les maquettes se construisent donc souvent dans une position extrême, où ressortent la silhouette élancée et la longue pointe à capteurs.
Débarrassez le vitrage des traces de doigts avant le collage et pressez les différentes pièces avec des brucelles émoussées, jamais avec l'ongle.
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