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Vitrage de cabine thermoformé pour le chasseur lourd Messerschmitt Bf 110 des versions C, D et E à l'échelle 1:72, en exécution aux parties de verrière ouvertes. Le film thermoformé est plus mince qu'une pièce moulée.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le Messerschmitt Bf 110 est né comme chasseur lourd de longue portée, qui devait escorter les formations de bombardiers loin au-dessus du territoire adverse. Pendant la bataille d'Angleterre, il perdait sensiblement face aux adversaires monomoteurs, mais dans le rôle de chasseur-bombardier et plus tard de chasseur de nuit, il a tenu en service jusqu'à la fin de la guerre. Les exécutions C, D et E différaient surtout par l'équipement pour le grand rayon d'action et par la possibilité d'emporter des bombes sous le fuselage.
Le vitrage thermoformé est fabriqué dans un film transparent et offre la cabine à l'état ouvert, c'est-à-dire parties coulissées. Le matériau est d'ordinaire sensiblement plus mince qu'une pièce injectée, de sorte que les encadrements ne font pas un effet massif et que l'intérieur se voit dessous comme il doit l'être.
La découpe se fait avec une marge et le contour se ponce ensuite sur un papier fin posé sur une plaque plane, jusqu'à ce que le bord s'assoie exactement sur le fuselage. Procédez par petites étapes et essayez souvent à sec, car ce qui est ôté ne revient pas. Elle se colle à la colle vinylique transparente, qui ne voile pas la surface, et l'encadrement se traite au masque ou par d'étroites bandelettes de ruban.
Une cabine ouverte n'a de sens surtout que lorsqu'il y a quelque chose à voir dans la maquette. Il est donc payant de compléter l'intérieur au moins par les ceintures et les panneaux latéraux. Essayez d'abord la découpe sur la maquette avec un bord non poncé, pour savoir quelle quantité de matière vous pouvez ôter.
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