North American B-25J Mitchell — nez vitré (Glazed Nose) à l'échelle 1:48 de HK Models. Maquette en plastique injecté de la version de bombardement à nez vitré pour le bombardier — et non de la version d'attaque à nez plein bourré de mitrailleuses.
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Maquette en plastique injecté du bombardier moyen bimoteur américain à l'échelle 1:48. C'est un nouveau moule de HK Models, dérivé de leur grand B-25J — elle n'a donc rien de commun avec les moules plus anciens d'autres marques. Attention à la version: cette boîte est la Glazed Nose, c'est-à-dire le nez vitré — le bombardier classique, où le bombardier voit vers le bas, sur l'objectif. Il ne s'agit pas de la variante à nez plein (solid), qui était la version d'attaque au nez bourré de mitrailleuses pour le tir vers l'avant. Les deux variantes ont un aspect tout à fait différent et ne peuvent pas être confondues. Dans la boîte, vous trouverez du plastique gris, des pièces transparentes emballées à part pour le vitrage étendu, une petite photodécoupe (par exemple les ceintures de sécurité), un lest métallique préformé pour le nez (le B-25 a un train avant — sans lest, la maquette s'assoirait sur la queue) et des décalcomanies pour deux marquages. Dimensions de la maquette terminée: envergure d'environ 429 mm, longueur d'environ 345 mm.
Le B-25 Mitchell était un bombardier moyen bimoteur universel, qui a servi sur tous les théâtres de la Seconde Guerre mondiale. Le moment le plus célèbre du type fut le raid sur Tokyo en avril 1942 — seize B-25 décollèrent alors du pont d'un porte-avions, exploit inédit pour un bombardier bimoteur, et les Alliés frappèrent par là pour la première fois les îles japonaises. La version J fut la plus nombreuse et elle se produisait en deux formes de nez foncièrement différentes: vitrée (de bombardement) et pleine (d'attaque, avec une batterie de mitrailleuses pour le tir vers l'avant, typiquement pour les attaques à basse altitude dans le Pacifique). Cette maquette correspond à la première.
Collez avec une colle fluide pour plastique; n'oubliez pas le lest métallique dans le nez avant de refermer le fuselage. Le nez vitré est l'ornement principal de la maquette — laissez idéalement les pièces transparentes pour la fin, protégez-les de la poussière de ponçage et collez-les avec une colle pour pièces transparentes (elle ne ternit pas la surface). Achevez l'intérieur, le cockpit et le poste du bombardier avant de réunir le fuselage. Peinture à l'aérographe: métal naturel ou olive selon le schéma retenu, décalcomanies sur un vernis brillant, fixation finale au vernis mat et lavis fins dans les lignes gravées.
La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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