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1:48 Heinkel He 178 V-2

Special Hobby Heinkel He 178 V-2 est un kit short-run du premier avion à réaction du monde à l'échelle 1:48, avec photodécoupe et résine.

Échelle1:48
Fabricant Special Hobby
EAN du produit8591111274968

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Heinkel He 178 V-2 1:48 — Special Hobby

Maquette en plastique injecté short-run du deuxième prototype de l'avion allemand Heinkel He 178 à l'échelle 1:48 de la maison tchèque Special Hobby. Outre les pièces en plastique, la boîte contient une plaque de photodécoupe, deux pièces coulées en résine, une verrière injectée et un film transparent. La plupart des pièces en plastique proviennent du moule short-run d'origine des années quatre-vingt-dix, le matériau est donc plus épais et l'ajustement demande du travail.

À propos de l'original

Le He 178 fut le premier avion du monde à s'envoler avec un moteur à réaction, en août 1939, soit quelques jours avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Le moteur du constructeur Hans von Ohain était logé dans le fuselage et l'air lui parvenait par un conduit depuis l'ouverture du nez, la tuyère débouchant à l'arrière. L'appareil n'était qu'un prototype de validation, ses qualités de vol étaient mauvaises et les autorités ne lui portèrent d'abord aucun intérêt. Le deuxième prototype V-2 reçut une aile modifiée et agrandie ainsi qu'une autre forme de la partie terminale du fuselage.

Conseils de montage et de peinture

Comptez sur le fait que les pièces devront être essayées à sec et les joints mastiqués et reponcés, car l'ajustement est le point faible de ce moule. Lavez les pièces en résine pour enlever les résidus d'agent démoulant et collez-les à la colle cyanoacrylate, de même que la plaque de photodécoupe. Les décalcomanies sont fines et se déchirent, prélevez-les donc du papier support avec précaution et posez-les sur un support brillant. La peinture claire et uniforme du prototype révèle le moindre défaut, aussi repulvérisez la surface d'un apprêt garnissant après le masticage.

Pour qui

  • Les collectionneurs des premiers avions à réaction et des prototypes
  • Les maquettistes qui cherchent un sujet marqué par une première historique
  • Les maquettistes expérimentés, car le moule demande du travail
  • Les amateurs de kits short-run avec photodécoupe et résine

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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FAQ

Ce fut le premier avion du monde à s'envoler avec un moteur à réaction. Cela se produisit en août 1939.

Il reçut une aile modifiée et agrandie ainsi qu'une autre forme de la partie terminale du fuselage.

Plutôt pas. La plupart des pièces en plastique proviennent du moule short-run d'origine des années quatre-vingt-dix, le matériau est plus épais et l'ajustement exige du masticage.

Une plaque de photodécoupe, deux pièces coulées en résine, une verrière injectée et un film transparent.

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