1:72 Junkers Ju-88S-1

À propos de l'original

La série Ju 88 S naquit au moment où les bombardiers allemands commencèrent à se heurter au-dessus de la Grande-Bretagne à une défense toujours plus forte. La réponse fut le pari de la vitesse: l'appareil reçut une proue lisse vitrée sans nacelle ventrale, un équipement simplifié et un armement défensif limité. La version S-1 était animée par des moteurs en étoile BMW 801 et, pour une augmentation de puissance de courte durée aux grandes altitudes, servait le système GM-1, qui injectait du protoxyde d'azote dans les moteurs.

Ce que propose la maquette

La maquette du Ju 88 S-1 à l'échelle 1:72. Elle est livrée non montée et non peinte, les pièces doivent être nettoyées, collées et vernies. L'élément caractéristique de la version est justement la proue vitrée nette, qui se distingue à première vue des Ju 88 de bombardement ordinaires.

Conseils de montage et de peinture

Le vitrage de la proue est chez ce type une grande surface à travers laquelle on voit à l'intérieur. Terminez donc l'intérieur de la cabine et ne la refermez qu'après avoir vérifié qu'il n'y reste pas de poussière. Masquez les montants de la verrière avant la peinture. Essayez les nacelles moteur et leur raccord à l'aile à blanc, c'est là que sur les maquettes bimoteurs apparaît le plus souvent un joint à mastiquer.

Pour qui

Le set est destiné au maquettiste qui construit des avions allemands de la Seconde Guerre mondiale et qui veut, à côté du bombardier classique, sa variante rapide aussi. Le montage correspond à un avion bimoteur ordinaire à cette échelle, seuls le traitement net du vitrage et la mise en place précise des nacelles sont plus exigeants.

Les peintures, la colle et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.