La carrosserie est ce que le carton sait le moins bien faire, et c'est précisément pourquoi une automobile en papier impressionne. Une aile avant est une surface à double courbure : impossible à sortir d'une feuille plate autrement qu'en la décomposant en segments étroits. Un garde-boue lisse ne se façonne pas entre deux doigts : il s'obtient en tirant la pièce sur une arête, puis en la roulant sur un support souple. L'impression, en revanche, règle la finition — vernis, encadrements chromés et plaques sont déjà là.
La méthode qui fonctionne sépare le travail : d'abord le châssis et les cloisons, ensuite la peau segment par segment, pour contrôler la symétrie avant qu'il ne soit trop tard. Les automobiles en pièces injectées sont dans les maquettes de voitures et Formule 1 ; les autres planches de carton, outillage et colles comprises, dans les maquettes en carton. Pour un enfant que la couleur attire plus que la lame, il reste les livres de coloriage.