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Eduard Référence produit: ED948011 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:48 Avia S-199 ERLA canopy

La maquette Avia S-199 (ERLA canopy) à l'échelle 1:48 de la firme Eduard, en édition hybride, qui associe le plastique injecté à des détails imprimés en 3D. La boîte contient des masques et des décalcomanies pour 6 schémas de couleurs. La maquette est livrée non montée et non peinte.

Échelle1:48
Fabricant Eduard
EAN du produit8591111769464

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37 €
30.58 € HT
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Avia S-199 (ERLA canopy) 1:48 – Eduard, édition hybride

Maquette du chasseur tchécoslovaque d'après-guerre Avia S-199 dans la version à verrière ERLA, à l'échelle 1:48, de la firme Eduard. Il s'agit d'une édition hybride, qui réunit des pièces en plastique injecté (fuselage, ailes, hélice, verrières, gouvernes, volets d'atterrissage et pièces transparentes) à des détails imprimés en 3D (cockpit, puits et roues du train d'atterrissage, échappements, canons des armes). La boîte comprend des masques de peinture et des décalcomanies pour 6 schémas de couleurs. La combinaison des technologies exige un peu plus de précision lors de la reprise des pièces 3D.

À propos de l'original

L'Avia S-199 était un chasseur tchécoslovaque d'après-guerre, que la firme Avia construisit à partir de composants du Messerschmitt Bf 109G allemand. Comme les stocks de moteurs DB 605 d'origine étaient détruits, la cellule reçut un moteur de bombardier Junkers Jumo 211 avec une hélice grossière. Celle-ci dégrada la maniabilité, en particulier au décollage et à l'atterrissage, et l'appareil se vit attribuer le surnom de Mezek, c'est-à-dire le mulet. La S-199 s'est illustrée comme premier avion de chasse de l'armée de l'air israélienne en 1948 et a servi aussi dans l'armée de l'air tchécoslovaque.

Conseils de montage et de peinture

Détachez avec précaution les pièces imprimées en 3D de leurs structures porteuses et, avant le collage, débarrassez-les des résidus éventuels. Pour les assembler au plastique, la colle cyanoacrylate convient. Collez les pièces en plastique à la colle de modélisme fluide et poncez les joints. Avant la peinture, appliquez un apprêt, qui unifiera la surface du plastique comme de la résine. Les masques fournis faciliteront la mise en peinture propre du cadre de la verrière ERLA. Vous affinerez le camouflage et les insignes à l'aérographe et par une patine finale.

Pour qui

  • ceux qui s'intéressent à l'histoire aéronautique tchécoslovaque et israélienne d'après-guerre
  • les maquettistes qui apprécieront la combinaison du plastique et de fins détails imprimés en 3D
  • les passionnés des dérivés du Messerschmitt Bf 109
  • les monteurs ayant l'expérience des masques et de la reprise des pièces 3D

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

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FAQ

Une édition hybride associe, dans une seule boîte, des pièces classiques en plastique injecté à des détails imprimés en 3D (cockpit, puits et roues du train d'atterrissage, échappements, canons des armes).

La boîte offre des masques de peinture et des décalcomanies pour 6 schémas de couleurs.

Faute de moteurs d'origine, les cellules de Bf 109G reçurent un moteur de bombardier Junkers Jumo 211 avec une hélice grossière, ce qui dégrada la maniabilité – d'où le surnom de Mezek, c'est-à-dire le mulet.

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