1:48 Lockheed-Martin F-16 Stencils (LATE)

Inscriptions techniques des F-16 tardifs à l'échelle 1:48

La planche porte le marquage de servitude complet de la cellule en version tardive. Le fabricant indique deux jeux complets en noir et deux en gris, donc de quoi traiter quatre maquettes, auxquels s'ajoutent une quantité de chiffres pour composer n'importe quel numéro de fuselage et les marquages d'une nacelle de brouillage emportée. Tout est imprimé en décalcomanie à transfert par l'eau.

Pourquoi les inscriptions décident de la crédibilité

Un avion de combat moderne est couvert de centaines de petits textes : points d'arrimage et de levage, orifices de remplissage, avertissements contre l'entrée dans le flux du moteur, repérage des zones de marche et des trappes de servitude. C'est justement leur densité et leur couleur exacte qui distinguent une maquette qui ressemble à une photographie d'une maquette où ne restent que les insignes nationaux. Sur les appareils plus tardifs, la plupart des inscriptions ont en outre été réalisées en gris à basse visibilité, ce que la planche respecte en proposant les deux variantes de couleur.

L'application

Transférez les petits éléments à la pince brucelles à becs plats et posez-les sur un film d'eau, dans lequel on peut encore les faire glisser. Travaillez par sections et contrôlez régulièrement la position d'après le plan. Employez l'assouplissant avec mesure, sinon un texte menu se gondole. Le vernis mat final noie les inscriptions dans la surface. Avant de passer à la patine, laissez la maquette reposer au moins un jour, pour que le film soit parfaitement durci.

À qui la planche d'inscriptions servira

• aux maquettistes de F-16 contemporains à l'échelle 1:48
• à ceux auxquels les inscriptions manquent dans les décalcomanies de la maquette
• à ceux qui s'intéressent à la version grise à basse visibilité
• à tous ceux qui montent plusieurs appareils à la fois