Hobby color - námořní modrá

Le bleu sombre de l'aéronavale

Un bleu soutenu de ce type s'associe surtout aux appareils embarqués américains de la fin de la Seconde Guerre mondiale. À partir de 1944, les Hellcat, Corsair, Avenger et Helldiver portèrent une livrée uniforme bleu sombre sur toute leur surface, destinée à dissimuler au mieux l'avion au-dessus de la mer et à simplifier en même temps l'entretien sur des ponts surchargés. Sur les photographies du Pacifique, cette surface paraît presque noire, alors qu'il s'agissait en réalité d'un bleu marqué que le soleil tirait sensiblement vers le gris en quelques semaines de service.

Hors de l'aviation, le même ton convient aux flancs des coques de navires au-dessus de la ligne de flottaison, aux accessoires des uniformes de la marine, aux véhicules de pompiers et de police ou aux carrosseries civiles sombres.

Le travail avec une teinte sombre

Les surfaces sombres se comportent traîtreusement sur une maquette. Le lavis sombre classique dans les rainures n'y ressort pas, les lignes de structure se soulignent donc à l'inverse, c'est-à-dire par un ton plus clair pulvérisé dans les panneaux entre elles. De même, il vaut la peine d'animer délibérément les grandes surfaces : quelques gouttes de blanc ou de gris clair mélangées au reste de la peinture et légèrement repassées sur les faces supérieures des ailes et du fuselage font d'une couleur plate une surface qu'il y a plaisir à regarder.

Dilution et pouvoir couvrant

On peut la diluer à l'eau claire comme au diluant propre de la marque. Grâce à son pigment sombre, elle couvre très volontiers, une seule couche convenable suffit d'ordinaire. Rincez aussitôt les restes dans l'aérographe, un pigment sombre sec s'enlève plus mal de la buse qu'un pigment clair. Au pinceau, appliquez plutôt deux fois en fluide, un seul passage épais laisse une trace visible.