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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Gris mat moyennement foncé selon la norme fédérale FS 36270, ton supérieur des schémas à faible visibilité des avions modernes. Conditionnement de 10 ml.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
La teinte FS 36270 se situe à peu près au milieu entre le foncé 36118 et le clair 36375. C'est un gris mat à nuance légèrement froide que l'aviation américaine emploie depuis les années quatre-vingt comme ton supérieur des camouflages à faible visibilité. La différence avec les gris voisins est perceptible en comparaison directe, mais sur une photographie tout dépend de l'éclairage, les teintes s'apprécient donc le plus sûrement sur des échantillons pulvérisés posés côte à côte.
Elle est portée par la partie supérieure du fuselage et des ailes des chasseurs F-16 dans leurs retouches à faible visibilité ultérieures, par les dos des F-15E, par des parties des schémas du F-22 et par toute une série de drones. En couple avec le 36118 plus foncé, elle forme la plage plus claire, et associée au 36375 clair au contraire la plus foncée, de sorte qu'un seul flacon tient les deux rôles selon ce à quoi vous l'associez. Elle trouve aussi son emploi sur les véhicules terrestres modernes, sur les conteneurs et sur les accessoires, là où il faut un ton neutre moyennement foncé sans dérive de couleur.
La base est l'aérographe et une dilution avec un diluant organique de la même proposition, ordinaire ou autonivelant. La proportion de peinture au diluant se choisit entre 1:1 et 2:1 selon la densité avec laquelle la peinture s'écoule du flacon. Laissez les couches tirer brièvement, sinon la surface se ride et de petits bourrelets naissent sous la pression de l'air sur les bords du masquage. Les schémas à faible visibilité se composent de plusieurs teintes voisines, il est donc raisonnable de pulvériser une surface d'essai sur une vieille pièce et de contrôler le contraste avant de se lancer sur la maquette. Le volume du flacon est de 10 ml.
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