Mr. Color - ruská zelená (1)

Mr. Color vert russe est une peinture laquée de 10 ml dans la teinte dont on peignait le matériel terrestre soviétique. Première des deux variantes que la marque offre pour ce ton.

Fabricant Gunze
EAN du produit8591111586283

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Le vert du matériel soviétique

Un vert foncé à nuance olive, que portaient les chars, les canons automoteurs comme les véhicules de transport de l'Armée rouge. La teinte changeait pendant la guerre selon l'usine de production comme selon la disponibilité des matières premières, de sorte que les photographies d'époque montrent une étendue allant d'un vert presque noir à un ton plus clair, tirant vers le kaki. Le numéro entre parenthèses après le nom distingue cette variante de la seconde version, à l'accord un peu différent, de la même gamme.

Les caractéristiques de la peinture

Le liant reste une laque à solvant, elle ne se dilue donc pas à l'eau. Elle ne peut se diluer qu'avec le diluant de la marque, de la même gamme, à raison d'environ la moitié jusqu'à l'équivalent du volume de peinture. Le conditionnement fait 10 ml et la couche sèche est dure, lisse et prête au masquage comme aux techniques à l'huile ultérieures.

Comment travailler avec la teinte

  • Le matériel soviétique est d'habitude reconnaissant à la modulation sur une maquette, une application plate lui enlève de son effet
  • Éclaircissez le ton avec du blanc et repulvérisez les surfaces supérieures de la tourelle et de la caisse
  • N'appliquez la poussière et la boue qu'après séchage, un vert foncé les supporte en plus grande mesure
  • Suggérez les endroits éraflés par un brun foncé, non par de l'argenté, qui a un effet trop dur

Pour une seule maquette, employez un seul lot mélangé. Les différences entre les lots sont attestées sur cette teinte, mais sur un même véhicule elles auraient un effet déplacé.

Ce qui s'accorde à la teinte

  • Un brun foncé sur les endroits éraflés autour des écoutilles et des marchepieds
  • Des pigments sable et gris pour les dépôts de poussière dans le passage des chenilles
  • De la rouille sur l'échappement et sur les parties métalliques non protégées

Les véhicules soviétiques se salissaient vite en terrain, de sorte qu'une maquette au vert parfaitement propre paraît peu fidèle. Mais en même temps, il reste vrai qu'un empoussièrement exagéré absorbe entièrement la teinte, et qu'alors le vert employé n'a plus d'importance.

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FAQ

Ce sont deux tons proches mais accordés différemment du vert soviétique. La marque offre les deux, parce que la teinte différait selon l'usine de production.

Elle ne l'est pas. Le liant est laqué et elle se dilue exclusivement avec le diluant de la même gamme.

Ne laissez pas la surface uniforme. Éclaircissez la teinte avec du blanc et repulvérisez les surfaces supérieures, et ajoutez seulement ensuite la poussière et la boue.

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