Six peintures laquées pour les appareils américains de l'ère du Vietnam: quatre tons du camouflage d'Asie du Sud-Est, des dessous noirs et le gris de la défense aérienne.
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Cette peinture, qu'on nomme d'après son théâtre schéma d'Asie du Sud-Est, compte parmi les livrées les plus connues de la guerre froide. Sur les surfaces supérieures, elle combinait Dark Tan, Dark Green et Medium Green, soit trois tons terreux séparés par des bords doux, et sur le dessous un Camouflage Grey clair. Les appareils de l'aviation tactique volaient dans cette livrée, des chasseurs-bombardiers aux types légers de reconnaissance.
Le Night Black vise les appareils qui ont reçu des surfaces inférieures noires, il s'agissait des F-111 et aussi de tous les appareils de l'aviation stratégique dans le même schéma. La sixième teinte, l'Air Defence Grey, se tient à l'écart du camouflage et correspond à la peinture d'ensemble des intercepteurs américains de la défense aérienne du territoire comme des appareils de la Garde nationale, parmi lesquels les F-101, les F-106 et les Phantom. Un seul set couvre ainsi aussi bien un appareil engagé au combat qu'un appareil de guet d'une base aux États-Unis.
Les peintures dont le code commence par HTK-CS forment la gamme laquée Red Line. Elles se diluent exclusivement avec un diluant pour laque et l'on travaille avec elles dans un espace bien ventilé, idéalement dans une cabine de peinture avec extraction. La récompense est un film extraordinairement lisse et dur, qui tient sur le plastique comme sur les pièces photodécoupées, sèche vite et, au masquage des limites par ruban, n'arrache pas la couche inférieure. C'est justement pour cela qu'elles conviennent aux schémas multicolores, où les rubans se posent à plusieurs reprises.
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