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BRITISH DARK OLIVE GREEN PFI – AFV

British Dark Olive Green PFI – AFV est un acrylique diluable à l'eau de la gamme 3rd Generation d'AK interactive: un vert olive foncé dans la teinte des engins blindés britanniques. Le suffixe AFV désigne la sous-gamme pour véhicules, et non une autre chimie.

Fabricant AK interactive
EAN du produit8591111000000

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British Dark Olive Green PFI – acrylique AK interactive 3rd Generation

Peinture acrylique en flacon de la gamme 3rd Generation Acrylic de la marque espagnole AK interactive. C'est un véritable acrylique diluable à l'eau: elle se dilue à l'eau pure ou avec le diluant acrylique de la même marque, et les pots comme les pinceaux se lavent à l'eau aussitôt après le travail, tant que la peinture n'a pas séché. La mention AFV à la fin du nom n'est que la marque d'une sous-gamme destinée aux engins et aux véhicules blindés. Chimiquement, il s'agit de la même peinture que dans le reste de la gamme.

La teinte et où elle s'emploie

Un vert olive foncé déplacé vers le gris, donc un ton atténué, sans criard. Elle convient comme couche de base sur les grandes surfaces de la caisse et de la tourelle, par-dessus laquelle se bâtissent ensuite la modulation, les filtres et les lavis qui s'infiltrent. La peinture est couvrante, mais en couche fine elle reste légèrement translucide: sur un support foncé elle garde de la profondeur et donne une impression plus mûre, sur un apprêt clair elle demande une ou deux couches de plus. Elle se mélange bien avec les verts plus clairs et les tons beiges de la même gamme, quand vous voulez un centre de panneaux éclairci ou des surfaces supérieures délavées.

Aérographe: commencez par la pression

Pour une couche de base continue sur une grande caisse, réglez le compresseur à environ 1 à 1,5 bar et diluez la peinture à la consistance d'une crème très liquide. Une pression trop élevée sèche la peinture avant qu'elle n'atteigne la surface, et celle-ci grène alors. Une pression trop basse ne la pulvérise pas et laisse des gouttes sur la maquette. Pulvérisez par passages se recouvrant, à distance constante, et laissez la surface se raffermir entre les couches. L'acrylique sèche vite, les corrections sont donc faciles, mais ne repassez pas sur une couche non séchée, elle se dissoudrait.

Pour qui

  • les maquettistes d'engins blindés britanniques qui veulent la teinte directement du flacon
  • les utilisateurs d'aérographe comme de pinceau classique
  • ceux qui bâtissent la progression de couleur de la couche de base à la modulation et au vieillissement
  • les débutants à qui convient un nettoyage à l'eau sans odeur de diluants

Conservez le produit hors de portée des enfants, travaillez dans un local ventilé et secouez bien le flacon avant l'emploi.

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FAQ

À l'eau ou avec le diluant acrylique de la même marque. C'est un véritable acrylique diluable à l'eau, et non une laque, un diluant pour laque ou nitro n'y a donc pas sa place.

C'est la désignation d'une sous-gamme de peintures destinées aux engins et aux véhicules blindés. La chimie est la même que pour les autres peintures de la gamme 3rd Generation.

Non, cette gamme est prévue pour le pinceau comme pour l'aérographe, mais avant la pulvérisation vous devez la diluer. Pour les peintures déjà diluées, prêtes à l'aérographe, la marque a une gamme aéronautique distincte.

Oui. Après séchage complet, fixez-la au vernis et ne travaillez qu'ensuite avec les lavis et les filtres, sinon vous risquez que le solvant attaque la couche de peinture.

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